大家车网 2010-07-22 00:55 来源:易车网 作者:成佳蔚
尽显SUV真性情 双龙爱腾购车即送万元礼包(1)
近日,编辑从双龙爱腾青岛经销商处了解到,爱腾购车赠万元礼包的优惠活动又有新礼品加入。其中2010款爱腾真爱导航版(限量版)赠送价值8000元礼包,包括真皮座椅、侧太阳膜、底盘护甲、车载冰箱、倒车影像以及交强险;爱腾全系及享御全系赠送价值10000元礼包(前杠,真皮座椅,侧太阳膜,底盘护甲,倒车影像,交强险)。具体优惠行情明细如下:
车型 | 厂家指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
---|---|---|---|
爱腾全系 | 19.98-26.99万元 | 19.98-26.99万元 | 10000元礼包(前杠,真皮座椅,侧太阳膜,底盘护甲,倒车影像,交强险) |
爱腾
优惠原因分析:进口爱腾是上海世博会韩国国家馆VIP唯一指定用车,采用了奔驰的技术。据介绍,这次推出的万元优惠十分难得。同时,双龙还推出了20%低首付的信贷政策,最长还款期限可达五年,对于刚刚起步的年轻人来说,既能满足对于SUV的渴望,也可以暂时缓解经济压力。
SUV跨界有猫腻,谁在为“Cross-”买单?
购买SUV的人可以说也是购买的一种生活理念:他们生活在城市但大多向往野外自由自在的天空,而SUV借以吸引消费者的正是集空间、操控、安全等多功能、全方位的跨界体验,由此不难看出,Cross(跨界)特质正是SUV品质的标杆化符号,然而元素一多,擦边球的猫腻也就跟着变花样,只有练就一双火眼金睛才能不为“Cross-”买单!
SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。而Cross车型更是集合了很多车型的特性,它拥有MPV的空间、SUV的底盘、轿车的操控性能。
行业专家称,Cross车型涵义更广,更强调舒适,“而从某种意义上讲,都市SUV虽是Cross车型的一种,但发展的重心更偏运动,是一种狭义的Cross车型”。这些SUV不少外形威武雄壮,有的也装备有四驱系统,但它们的越野能力到底如何?在自驾出游的时候如果遇到冰雪、斜坡或坑洼等复杂路面情况时,它能不能让驾驶者脱离险境?而如今市场中的绝大部分经济型SUV底盘不是SUV专用底盘,而是与皮卡一样的钢板弹簧结构,其并不具备运动越野性能。Cross的名号之响亮也使众多厂家趋之若鹜,那么是不是所有的SUV都称得上Cross?
“Cross-” 透支型负跨界——跑起来就露馅,能文不能武的噱头?
轿车化的SUV应该是最早出现的一种细分风格化的SUV,很多城市SUV都是属于这种风格。这些SUV大多都是承载式车身结构加上四轮独立悬挂,通俗一点来说就是它们大多都采用了轿车底盘且没有低速四驱、差速锁等专业越野车上的配置,仅仅是在轿车的底盘上镶上了大轮胎,套上了个大壳子。做个形象的比喻,“Cross-”SUV就好像穿着运动服就想上跑场的普通人,空有高大和专业的外表包装,却没有内在的运动员技能,一旦跑起来就露馅了。
由于定位于“80%的城市使用,20%的越野驾驶”,这些SUV大多采用了偏向舒适的设定,但实际上由于激烈的市场竞争,如果还只是一味的将轿车底盘提升或空间做大,在大大透支了原轿车所具有的性能,并同时冠以Cross的名义,这无疑是将SUV的标杆化符号做了负数的动作,让人不经质疑这只是厂家的强炒猫腻,实则“能文不能武”的噱头而已。
“Cross +”集约型正跨界——跑起来不费劲,“大材小用”的新概念!
如今打擦边球的猫腻不在少数,他们想尽办法将城市轿车拔苗助长,用Cross概念偷换伪SUV的真相,是将轿车向SUV做透支型的负跨界。
但世界级SUV专家——双龙汽车则反其道而行之,双龙汽车全新推出的“Cross+”理念是真正将越野车向SUV做集约化的正跨界。双龙爱腾 真爱可以说是一款真正意义上的Cross SUV,秉承了以打造纯正真SUV见长的双龙汽车在设计制造方面的丰富经验,爱腾真爱蕴涵着JEEP车强壮、坚韧、皮实的基因和源自奔驰的强大心脏,双叉臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂、超钢性三层的大梁结构底盘,如此专业的SUV底盘使其在高超的越野通过性以及舒适的驾乘感受方面表现出众。早在上世纪50年代,双龙品牌的前身就以生产军用JEEP而闻名,随后推出的科兰多Korando更是开启了SUV的新纪元,他承继传奇性军用JEEP车精髓的多功能四轮驱动车,所具备的优异越野性能和舒适行路表现一度成为众多SUV车型的标杆。
它是一种新观念,更是一种新技术,爱腾 真爱在保留其专业固有强劲底盘越野性能的同时,兼备轿车优秀悬挂系统的舒适性,是对车辆进行核心要数的优化整合,毫无疑问,双龙专享的“Cross+”特质,是将SUV品质推向极致的标杆化符号。形象的说来就如同专业运动员参加业余比赛一般,“大材小用”却是为消费者的利益做了大大的加法。
人们在不断追求这高品质的生活,汽车的细分就将会继续。单纯的SUV已经不能在满足人们的需求,甚至当法拉利也开始步入生产SUV的行列时,或许跑车、MPV、SUV、轿车等级别之间再也没有严格的差距,而唯一经这些差别汇集在一起的那就是Cross,当然,加法减法相去甚远,谁在为“Cross-”买单?当然不是我!
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