自国家三部委联合发布了首批节能产品惠民工程节能汽车推广目录后，受到了许多消费者的关注。大家车网编辑随即走访了石家庄地区经销商，对目录中部分车型落实补贴的情况进行了调查。此外，在惠民政策下发以后，汽车经销商及反响如何？消费者对其有什么意见？本文将为您解答疑问。

首批节能产品惠民工程部分车型行情

江淮同悦、同悦RS

福瑞迪、锐欧

新赛欧

明锐、昊锐

科鲁兹

信息采集时间：2010-7-21 /

编辑点评：从涉及到惠民政策的车型优惠情况来看，经销商均是在以往优惠价格上对售出的车辆给予3000元的补贴。7.8月份为汽车销售的淡季，当经销商在为进店量和销量犯愁时，惠民政策的出台无疑是雪中送炭，虽然补贴的数目不多，但在购车享受优惠的同时还能获得额外的补贴，也给了消费者一份心理安慰。

雪佛兰新赛欧在上市后商家保持高调无优惠，热销紧凑型车科鲁兹价格也是居高不下，此次得益于国家惠民政策的实施分别补贴3000元，相当于价格让步，建议关注或待购这两款车的朋友不妨适时出手。

面对国家惠民政策的实施，经销商和消费者各持怎样的观点？他们对惠民政策的实施又有什么意见？笔者采访了部分经销商及消费者。

1.来自经销商的声音：

编辑走访了江淮汽车荣华4S店，市场部人员告诉笔者目前江淮同悦、同悦RS及悦悦车型均享受国家惠民政策补贴3000元，并承诺在优惠价格的基础上再进行补贴。自惠民政策下发以来，该店的销量及进店量有了显著的提升。同时，节能惠民政策的实施是国家对消费者购买节能车型的支持，因为在购车消费群体中，1.6L及以下车型是消费主力军，对于欲购10万元以下车型的消费者来说，几千元的价格优惠显得举足轻重。同时，对于经销商来说也提升了客流，促进了淡季销售，也间接拉动了汽车市场经济。因此，惠民政策的实施无论是对经销商还是对消费者来说都是一件好事。

经销商的建议：国家惠民政策实施以来，的确明显的提升了店内的销售量。但对于该政策的宣传不到位，使很多消费者不了解甚至不知道这项政策，同时也对享受政策补贴的车型不够了解，希望加大政策的宣传力度。

2.来自消费者的声音：

同时，编辑也针对惠民政策实施的问题采访了几位网友，出乎意料的是，他们对此政策的实施显得有些迷茫。本来国家对消费者购车进行补贴是一件好事，但有些经销商在加上政策补贴以后优惠的幅度反而比以前减少了，让购车者不敢再轻易出手。可以说，大部分老百姓购车还保持在经济型家用轿车的水平，对于几千元的价格差距很在意，经销商若是承诺在优惠不缩水的情况下仍然可以享受惠民政策的补贴，对于老百姓来说，自然是一件好事。尤其是对于新上市优惠幅度不大的车型来说，加上3000元的补贴的确比较划算。

消费者建议：消费者想通过惠民政策得到最大限度的优惠，希望有些经销商不要利用国家政策将优惠幅度缩水，或者打着国家政策的旗号哄抬价格。