编辑从辽宁川达4S店获悉，2011款途锐现在可接受预定了。预计现车到店时间为9月份，售价暂时还未公布，欲了解更多详情，请致电经销商进行咨询。川达4S店的销售人员还告知编辑，在全国柴油版途锐现车紧张情形下，现在店内柴油版途锐现车供应。喜欢柴油版途锐的车友们，可不要错过了。

在车身尺寸方面，新一代途锐车长为4795mm，车宽1940mm，车高为1709mm（降低了约20mm）。轴距则达到了2893mm。座椅也可以进行前后160mm滑移，椅背倾角并可做三段调整。此外，新一代途锐的行李厢空间也能在580升至1642升间自由变换。然而，更为重要的变化来自于车身质量的降低，其比老款车型重量减轻了208kg，由此将带来了燃油经济性的提升。从官方公布的数据来看，新一代的途锐车身抗扭刚性提升了5%，风阻系数也有了明显降低。

新途锐与下一代卡宴和奥迪Q7来自同一生产平台。在动力方面搭载了V6 3.0升FSI发动机、3.0升V6 TDI发动机、4.2升V8 TDI发动机以及Hybrid混合动力。而作为新途锐的入门款动力，经过重新优化的3.6升FSI发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为360Nm，百公里等速油耗仅为9.9升，比老款发动机节约了2.5L左右的油耗。同时，二氧化碳的排放量也有了较为明显的降低。与之匹配的是8速自动变速箱。

在大众Downsize（轻量化结构设计）的造车理念下，新一代途锐将不再搭载V10 TDI柴油发动机和W12汽油发动机等大排量动力系统。而在欧洲市场，V8汽油发动机也将由全新的Hybrid混合动力车型所取而代之。途锐Hybrid车型采用了V6 TSI机械增压发动机和电动马达系统及8速自排变速箱组合，并联式设计的电动马达置于发动机和变速箱之间，而其重量也仅有55kg。

油耗方面，与相同尺寸的普通SUV车型对比，途锐混合动力版在城市道路的油耗可降低25%，综合油耗（包括城市道路和高速路）平均油耗可降低17%。官方数据显示途锐Hybrid车型的百公里油耗仅为8.1升。

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(编辑 曹菲菲)