2010款揽胜在外观上设计上保留了之前车型身上硬朗的线条，但局部设计都做出了改进，中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，前大灯加入了比较流行的Led灯组，显得更加时尚更具科技感。

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2010款揽胜的车尾具有的动感豪不亚于车头，加大倾斜角度后，揽胜总让人感觉有一股永远用不完的力量，时刻让它冲向前方。大面积的后风挡为驾驶员提供了更好的视野。虽然尾灯面积很小，但双环设计的效果却显得非常突出。

在车身细节上，2010款揽胜门外拉手采用黑色设计，高亮度雾灯非常亮丽，前部配置有前摄像头保障安全。全新设计的鲨鱼腮侧进气口更加的抢眼，不过圆形的侧转向灯显得不够大气。

2010款揽胜装备的是多辐铝合金轮毂，外观非常的动感，配合255/50R20马牌轮胎，为安全越野驾驶保驾护航。在内饰方面，2010款揽胜的设计更加年轻化，集成了音响控制、蓝牙电话、巡航控制的多功能方向盘，手感非常的不错。

2010款揽胜搭载是手自一体式自动变速器，车内许多部位都采用了金属装饰，特别是空调出风口处的金属装饰与黑色面板的控制台搭配得很协调，突显了车内的科技感。

2010款揽胜的全地形反馈适应系统和动态自适应技术共同保证优异的架势表现，对车辆悬挂系统在行驶中降低不平地面带来的冲击起到了极大的作用，使车辆发挥出最佳的状态。2010款揽胜装备的是比较流行的电子手刹控制，银色金属外观非常的动感，与整体的内饰风格非常的统一。

2010款揽胜的中控台配置有DVD液晶显示屏，除了显示车辆信息之外，还集成了GPS导航，自动空调以及标志性的石英表集成在中控面板上。2010款揽胜装备的真皮座椅，大针脚的缝制非常符合越野车的感觉，驾驶席座椅采用的是多向自动调节座椅，并带有三组记忆功能。

后排乘客的享受也是非常奢侈的，自动空调系统、独立液晶屏幕、独立娱乐系统音频输出等配置，都足以让后排乘客乐不思蜀，即便是像我这样非常爱开车的人来说，都很难抵御2010款揽胜的后排诱惑。

当然，作为越野车后排的空间自然非常宽敞，中央扶手集成了双杯架及隐藏式储物格，后排装备三头枕。后排头枕集成了比较流行的液晶屏，这是很多豪华轿车的装备，越野车也同样不甘落后，作为豪华越野车的制造者，揽胜自然配置这样高科技的装备。

在2010款揽胜上，路虎使用的是两款V8汽油发动机，分别是510马力的机械增压发动机和375马力的自然吸气发动机。这两款发动机是有捷豹与路虎共同开发，机械增压发动机的最大扭矩可达625牛米，自然吸气发动机的最大扭矩也达到了510牛米。

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