如果说每月使用爱车成本最昂贵的一项支出什么？相信广大车主朋友会回答是燃油费用。油价的持续上涨，车辆的节油性能也更加凸显其重要性，而若能在不失驾驶乐趣的同时又能兼顾燃油经济性，无疑就成了广大汽车用户的至高理想。说到这，不能不提日系车了，在节能省油、驾驶乐趣等方面，日系车的表现是有目共睹，很多车型也真的是有让其他车系望其项背的资本，比如龙头老大哥丰田系列中级家轿COROLLA卡罗拉车型等。为此，小编向大家推荐几款不同级别里的日系节油车型，让大家在选购车型的时候有所了解。

小型车：广本飞度 参考价：8.98—12.98万

说到飞度的节油性能就不能不提本田享誉全球的i-VTEC发动机，i-VTEC发动机一直以追求达到功率最大化和油耗最小化的平衡点为目标。在飞度采用的i-VTEC发动机系统中，通过DBW电控油门、花纹涂层等先进技术，发动机的配气相位能够柔性的与发动机的负荷相匹配，使发动机在任何工况下，都能找到最佳的配气相位。

以最佳的气门重叠角，实现中、低速时低油耗、低排放，高速时高功率、大扭矩，就像按照人类大脑的要求那样进行控制。因此，i-VTEC系列发动机，都被形象地称为“智能化发动机”。正是这种随需调节的智能系统，使得飞度1.5L发动机能够迸发88Kw的强劲动力，不仅让驾驶者体验到驾驶的畅快，更能满足对油耗和排放的高要求。

中级车：卡罗拉 参考价：12.78—19.28万元

反观如今车市，尽管有油价上涨等一系列制约因素在出现，但这并没有减弱消费者对汽车的热情，COROLLA卡罗拉的持续旺销就是最好的例证。十代COROLLA全球销量超越3500万辆的成绩，使其名副其实的成了“世界所爱”，而紧随时代发展潮流而造车便是其致胜法宝，即不断满足消费者迫切需要的“高性能、低排放与低油耗的完美结合”。

作为中级家轿，卡罗拉其节油性能表现极为突出，这也是它能在全球创造销售神话的一个重要原因。以1.8L为例，卡罗拉搭载的是双VVT-i发动机油门响应较好，最大功率和最大扭矩分别为90Kw/6000rpm和154Nm/5200rpm踩下油门踏板，发动机转速提升也比较迅速，从1500转/分到5000转/分的转速区间里，动力表现都相当活跃。尤其在高速行驶中，时速超过120公里后依然后劲十足，该发动机与六速手动变速箱匹配，既保证了动力输出的顺畅性，也充分展现出手动挡的操控感。在节油方面，卡罗拉也采取了诸多技术创新。例如，卡罗拉以空气动力学打造车身，大大降低了空气阻力，从而降低了油耗。再如，它采用ETCS-i电子节气门智能控制系统，可精确控制提供给发动机的油量大小，从而大大提高了燃油的经济性。众多车主甚至反映，卡罗拉1.8L车型如果驾驶得当的话，会比卡罗拉1.6L车型更具节油性。

中高级车：马自达6 参考价：17.08-21.98万元

马6的2.0发动机是高压缩比的全铝发动机，工作效率较铸铁发动机高出不少。此外,由于装配了 S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道以及电子控制节气阀，这些发动机领域的最尖端的技术使得马6的发动机无论是在动力，还是油耗上表现均堪称完美。

变速箱也是影响油耗表现的重要因素，变速箱的档位越多，使得变速器具有更大的速比范围和更细密的档位之间的速比分配，从而改善汽车的动力性、燃油经济性和换档平顺性。马6 2.0排量车型配备的变速器是6档手动和5速手自一体，这样的变速器配备高出了同级车型至少一个等级。这便是马6省油的另一个秘诀。

豪华车：雷克萨斯ES350 参考价：54.5—65.1万元

国人通常认为大排量、豪华车等都是“烧油的机器”，而雷克萨斯ES350却是一款省油的豪华车。其排量3.5升，可是它的实际使用油耗11升/百公里左右。该车节油的主要原因是其世界先进的发动机技术，由双VVT-I技术带来的超低油耗，并且应用了雷克萨斯多年累计的空气动力学经验，降低其风阻系数达0.28之微。同时在ES350上应用了下部空气导流板，在抑制车体上浮、帮助制动器散热、抑制噪音方面都会比同平台的其他产品更优秀一些。实际上，豪华车在舒适度的处理上已经相当到位，在减震和车身重量上都下足功夫，因此豪华车在车身重量上的差距甚微。

除了排量、风阻影响等，空调的是否使用也是影响油耗的关键因素。雷克萨斯车型的空调制冷效果更佳，从而降低了汽油的损耗。