在2009年的广州车展上，上海通用汽车在国内发布了其国产车型——全新的五门轿跑别克英朗，引起了市场的广泛关注。而这几天又传来消息，别克英朗亮相不久，欧洲的EURO NCAP也公布了最新一期的新车碰撞测试结果，作为别克英朗的欧洲同门兄弟欧宝新雅特表现优异，取得了安全级别最高的五星评价。

作为世界最顶端汽车制造技术的故乡，欧洲的碰撞测试机构——EURO NCAP给出的碰撞结果评价一直是被业界视为标杆而让人信服的。而EURO NCAP在今年2月启用了新的碰撞评分机制后，又无疑让这种信任更加深了一层。因此，EURO NCAP每期所公布的新车碰撞结果对于消费者对新车安全性能的认定，是十分具有参考意义的。随着别克英朗即将国内上市，全新一期的EURO NCAP测试结果对于国内的消费者的购车参考也自然具有指导意义。

在本期的测试中，欧宝新雅特在所执行的撞击测试中，以成人撞击防护得分比为95%、儿童撞击防护得分比为84%、行人保护得分比为46%、安全辅助配置得分比为71%的四项成绩，成功拿下五颗星评价。

在正面碰撞测试过程中，欧宝新雅特车室在正面碰撞下能保持稳定，A柱仅向后位移仅为2mm。值得一提的是，其双座椅安全带预紧系统是一项全新的技术，它可以在车辆发生碰撞时，紧紧地将乘客固定在座位上，避免车内人员在碰撞中受到伤害，以达到最出色的保护效果。这项技术的应用，新雅特即使不配备膝部安全气囊也能保证前排乘客的足够安全，同时还提供了更多可供存储物品的空间。

另外，新雅特在测试中对乘员保护比较突出的就是颈部防护的保护，欧宝新雅特装配的主动式头部防护头枕，可以很好的抑制甩鞭效应的发生，它被EURO NCAP给出了史上最高得分。当车辆遇到追尾撞击时，车内人员的颈部是最容易受到伤害的部位，因此主动式头部防护头枕在主动式安全保护方面发挥了非常重要的作用。同时，在对胸部、胸腔的保护上，雅特也提供了足够的防护表现。

在儿童防护成绩上，欧宝新雅特为18个月到3岁的幼儿提供了完备的防护。从测试假人所反馈的信息上看，18个月到3岁的幼儿，在车辆正面或侧面受到撞击的情况下，头部仍能保持良好固定。所以有宝宝的父母也能安心全家出游了，这证明新雅特也能够成为一部合格的家庭用车。

此外，在多项被动式安全保护装置的配备上，6安全气囊，智能式座位安全带提示系统，以及副驾驶位安全气囊开启关闭功能等，新雅特身上都所有装配。如此，其可以允许用户将儿童座椅安全地固定在前排。更多的安全装备包括多功能ABS、TCS、ESC、主动式刹车灯等系统都是保证全面安全的辅助装配。

在行人保护方面，新一代雅特在车头保险杠的设计上对行人双腿做了充分考虑，所以在撞击中能对行人腿部做好良好的防护。其次，在引擎盖的中部也能对成人的头部形成充分的保护。由于新一代雅特全线标配了ESC，因此，在采用新制的EURO NCAP测试中取得了满分的测试成绩。这也是的新雅特的主动安全系统的保护能力得到了进一步的提升，为日常驾驶安全护航。

随着汽车科技的发展，车辆的安全性已经成为消费者选购车型时首要考虑的条件之一。欧宝新雅特能够在最为严格的欧洲NCAP碰撞测试中获得五星安全认证，这充分说明了新雅特这款欧洲最受消费者欢迎的五门轿跑车，不但有出众的动力操控性能，安全性同样符合消费者的期望。而别克英朗作为通用全球平台下，欧宝新雅特的同门兄弟，必然传承了这样的安全优势，五门轿跑车动力操控与安全性的完美平衡，值得消费者期待。

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(编辑 高捷)