CITY锋范以“Advanced Proud Sedan（领先科技，倍感自豪）”作为开发理念，设计师着力于强劲有力的外观，畅快淋漓的驾驶以及宽适惬意的空间三方面精益求精，力求使CITY锋范成为一款“看起来自豪，用起来自豪”的车型，并以其独具的造型之美、空间之适、音乐之享、动力之强、燃油之省、安全之星六大“武器”为中级车市场注入新活力。近日本站记者从广汽本田石家庄日新店了解到，购买锋范车均有可观的优惠：

锋范的发动机舱盖上有四条有力的线条，增加了运动感和力量感。四边形的前大灯前宽后窄，再加上底部的线条，为他的力量与时尚又添上一笔。椭圆形的雾灯融合了当今的流行趋势，镶嵌在内陷的前包围上，线条的衬托同样增加了不少的肌肉感。外后视镜设计比较简单，上红下黑，是永远不会过时的流行搭配，不过转向灯并没有像车展上发布的车型那样将其融合在外后视镜上，而同样的装载于车身侧面。侧面的线条与上一代车型基本一致，中间的腰线位置与上一代车型如出一辙，而轮毂周围的曲线则融入了箭矢的动感，充满张力，底部的裙边则进一步提升了运动效果。在整体线条保持不变的原则下，本田的设计师通过对于细节的巧妙处理，勾勒出刚劲有力又紧凑协调的整体效果。

锋范的整车外部长度与宽度仅仅增加了10 mm和5 mm，高度更是减小了25 mm，而就是在这种情况下，轴距却长了100 mm，在尾部更是提供了一个506 L的大容积行李厢。人享受空间最大化，机器占用空间最小化，在这种理念的支配下，本田的设计师用近乎魔术的手法完成了CITY锋范车内空间的提升。值得一提的是锋范的座椅值得表扬，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。另外，锋范的车内视野得到了提升，盲区进一步减少。

国产锋范将有两款引擎供选择，1.5升和1.8升发动机，均带有Honda独有的i-VTEC技术（可变气门正时和升程电子控制系统），最大功率分别达到了88 kW (120 ps)/6600rpm和103 kW (140 ps)/ 6300 rpm。这两款发动机也有很好的环保性能，1.8L车型综合路况百公里油耗仅为7.1L；1.5L车型综合路况百公里油耗仅为6.5L（1.5MT）和6.8L（1.5AT）。

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