2010年1月25日，东风标致408在北京全球首发，并正式上市。此次上市的408共分为1.6L和2.0L两个排量7个车型。售价从12.19万—16.99万，目前到店展车为尊贵导航版，感兴趣的朋友赶紧来中联汽贸赏鉴吧！

东风标致408的车身尺寸明显超越东风标致现有车型，可以和部分B级车媲美；外观饱满沉稳，增加了许多时尚和舒适的配置，虽然没有更新动力，但东风标致408依旧被认为是标致在中国转型实用便捷的风向标。东风标致408全系车型售价：1.6L手动舒适版12.19万，1.6L手动豪华版13.59万，2.0L手动舒适板12.99万，2.0L手动豪华版14.39万，2.0L自动舒适版14.19万，2.0L自动豪华版15.59万，2.0L自动尊贵版16.99万。

原则上，定位于高级别细分市场中的东风标致408面对的是轩逸、卡罗拉、明锐乃至速腾等一干劲敌。但12.19万的起步价如一颗重磅炸弹，在新年初始就将中级车市场惊起波澜，更让我们不免追问，这款全球车型究竟震撼了谁的神经？

长4.68米，宽1.815米，高1.525米，轴距2.71米，在这一组数字的对照下，走技术流的速腾和明锐们的空间短板被放大了，曾经傲视列强的轩逸和卡罗拉们也黯然失色了。进入中国市场时间不长、初入高端细分市场东风标致并不“弱冠”，没有太多的寒暄和照会，更没有先礼后兵，而是又准又狠的击中了对手的穴道。

原本将主力车型集中在2.0L排量区间内的东风标致408，在该区间内的入门级车型仅为12.99万，这一价位还在轩逸和卡罗拉们1.6L车型的售价之下，在另一端的市场中，408入门级1.6L车型12.19万的预售价已经很让“邻邦惊诧”了，低价高配的东风标致408很可能带动新一轮的降价潮。不过这也许无关该细分市场面临洗牌的大局：中庸了多时的轩逸和卡罗拉，已经难抵法系408带来的新鲜魅力。犀利的狮眼大灯和雾灯使408的前脸显得锋芒毕露 圆润的尾部设计使408显得更加修长和大气。

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(编辑 王嵩)