奔驰S系天津火爆现车热卖

编辑在天津保税区友联博兴贸易有限公司了解到，2010款奔驰ML系和S系新车到港，具体价格和优惠幅度请您来电咨询。

奔驰S350

经销商报价：139.8万元

2005年推出的第九代梅赛德斯-奔驰S级轿车甫一上市便获得极大成功，全球已售出270,000余辆。至今，S级家族以累计330万辆的全球销售总量成为最负盛名的顶级豪华轿车。

为了能够保持奔驰品牌一贯的横向与纵向的设计风格一致化，新奔驰S级的外后视镜也进行了改动，不仅轮廓趋于硬朗，而且集成在上面的转向灯也是采用我们更加熟悉的奔驰E级的闪电式设计。

此外，由于在设计时考虑了一定的空气动力学，所以新的反光镜总成设计为新S级的风阻系数降低到0.26做出了贡献。作为梅赛德斯-奔驰旗舰车型的最新产品，新一代S级轿车凭借无与伦比的设计引领潮流，它所应用的诸多科技也代表了汽车制造领域的最先进水平。

新一代S级创新的SPLITVIEW分屏显示技术可以使驾驶员与前排乘客在同一屏幕上查看不同内容，而环境氛围照明系统等多项科技的应用则使驾乘者率先感受到顶级轿车领域的豪华新趋势。同时，注意力警示系统和增强型夜视辅助系统的应用使新一代S级成为驾驶员的智能伙伴，可以本能地对潜在危险做出“迅速反应”，大大降低危险状况发生的概率。而直接转向系统、扭矩矢量分配制动系统也极大增强了新一代S级轿车的操控性能。

奔驰S600

经销商报价：259.8万元

奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号，它装备的新型V12发动机排量为5.8升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且S600只供应长轴距型。

奔驰S600这款新型V12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。

这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，S600车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。

benchi该车总共有6个催化器(4个安装在隔火壁上，2个安装在车底)，还有6个λ传感器，从而保证了排和废气的转化。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排放系统的热耗，隔火壁上的催化转换器可在冷启动数秒内达到正常运转温度，这意味着S600已满足了将于2005年实施的欧洲-4(EU-4)规定的尾气排放限制。

奔驰ML350

经销商报价：3.5 动感型 84.8万元 3.5豪华型 89.8万元

新款奔驰ML350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。　启动发动机，3.5L的V6发动机工作相当平稳，车内丝毫感觉不到振动。怀挡式变速器的使用没有地板式的方便，也许是不适应的关系，总得小心翼翼的挂挡。由于没有变速器的影口向，前排座椅中间地带就显得相当宽敞，两道简单的横梁设计显得整体感很强，木质面板的储物盒也更加实用。

加油提速，超过2t的车身似乎并没有给发动机带来沉重的负担，ML350前窜的欲望很强。以半脚油门持续提速，7挡自动变速器的增挡过程相当平稳，挡位之间的变换需要仔细感觉才能觉察得到。

全力提速时，ML350能够带来很明显的推背感，换挡时机也延迟到6000r／min左右，最大限度发挥发动机的潜力。实际测得ML350从静止加速至100km／h的时间为8.4S。

1820mm的车身高度并没有影响ML350的弯道性能，高速过弯时，车身的重心转移很迅速利落，悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。ML350的接近角为27度，离去角为26。，前后底盘用钢板包裹，通过能力相当强。

中规ML350的推出，可以看出奔驰公司对中国市场的重视。不过在与宝马X5、保时捷凯宴、大众途锐等高端SUV的竞争中，能否保住不败金身，主要还取决于奔驰能否继续增加服务网点的覆盖率以及提升服务质量。相信奔驰国产后，对此将会有很大的帮助。

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