习惯于以快取胜的比亚迪，又开始为 2010年80万辆的销量目标排兵布阵。比亚迪汽车近日宣布，F6新财富版自2010年1月1日起，强势启动“鑫虎攻势”，降价万元。

在2009年中国汽车产销稳超1300万辆的良好形势下，比亚迪F6新财富版顺利完成了全年销售目标，为比亚迪汽车全年40万销量目标的完成贡献了力量。

此次“鑫虎攻势”的目的也很明确，就是力争新年开门红，冲击月销万辆，为 2010年的热销造势。

10万~15万元辆的轿车市场，是合资品牌的核心阵地。官降万元的“鑫虎攻势”显然是比亚迪的“火上浇油”之作。“富国攻势”让F6站到了月销5000辆的高度，效果显著。“鑫虎攻势”则再接再厉，借年末旺季的东风，大打价格战，要的就是“火烧连环船”的效果，抢夺众多合资品牌的市场份额，乘机进入万辆俱乐部。

在这次“鑫虎攻势”中，比亚迪对F6新财富版实施了“三大战役”：首先是以自动挡打手动挡的战略。据介绍，此次比亚迪调整的是F6新财富版自动挡车型的价格，调整后的F6新财富版2.4L尊贵型一举杀入11万元区间，给这一区间的合资品牌手动挡车型造成了巨大压力。

其次，F6新财富版坚持“以大打小”的战略，以4846mm/1822mm/1465mm的长/宽/高，2740mm的轴距，为消费者提供合资中级车无法比拟的、更为宽敞舒适的驾乘空间。以中高级轿车的尺寸来对抗合资中级车型，F6这样 “以大打小”的产品战略无疑是明智的，2740mm轴距将是F6新财富版最大的卖点之一。

除此之外，F6新财富版还实施“以多胜少”的配置战，提供了同价位合资中级车无法企及的高端配置。

以优惠万元的F6新财富版2.4L尊贵型为例，这是一款售价不到12万元的自动挡车型。在驾乘舒适性方面，该车型拥有双层双模天窗、双温区独立控制自动空调、方向盘音响控制系统、DVD多媒体系统以及NAVI语音导航系统等豪华配置；在动力和操控性方面，该车型搭载三菱顶级MIVEC技术4G69发动机，匹配进口变速箱，性能优越。在安全性方面，除了ABS+EBD、四轮盘式制动、双安全气囊、全方位倒车雷达等丰富配备外，F6新财富版还采用了3H高刚性车身，加上整体冲压侧围，全方位抵挡来自外界的撞击。而同等配置的合资车型售价往往高达20万元。

中国车市历经数年的高速发展，新一轮的家庭换车潮将很快出现。而在这波换车潮中，中高级车型将可能取缔中级车型成为家用轿车市场的主流，这将给以产品超值为卖点的F6很大的市场扩张机会。

(编辑 刘芸芸)