R级车的设计起源是一张白纸，设计师可以用上全新的高雅理念来设计。最大的特色就是修长的车身，与圆滑的尾部巧妙结合在一起，透出优雅的美感；而低矮修长的前脸车鼻造型，既延续了奔驰传统，也显示出它特有的运动风格。编辑在顺达国际了解到，奔驰R350现车齐全，颜色均为：黑色，来电咨询将会有更多优惠。

车型有一副气派的外形，走在街头非常抢眼。这点我们认为是来自两个方面的原因：首先是简洁的线条，营造出圆润的车身，不会有传统箱式MPV的沉闷感。其次则是丰富的车身光影变化，使得看实车比看照片更加漂亮。

细节方面也是尽显身价。车头氙气大灯与尾灯的造型设计考究，看上去晶莹通透，而且内部构造精致；设计师也用上许多镀铬部件来点缀细节，包括车头雾银色的格栅、亮闪闪的雾灯框、门把手、尾门等等。

动力方面，这款R350的特性与E350基本近似。发动机给人感觉是沉稳有余，但刺激不够，直到后段发力时的充沛感方能带来一些惊喜。

虽然3.5升的排量已经不小，但起步反应与想象中一样，油门略带迟缓和沉重，这是奔驰所有车型的家族特性，R350超过2吨的车重和四驱系统都加重了这种感觉。不过当速度上来之后，庞大的R350就会越跑越顺。

奔驰车的驾驶感受向来都是稳重至上，注重乘坐的R350自然也不会例外。虽说R级看上去身形庞大，但实际上方向盘、踏板的操作都与轿车一样顺手。R级车型的玻璃倾斜度特别大，但A柱盲区并不明显，视野开阔；尽管是四驱底盘，但车身离地间距比较低，方便乘客上下。

R350的前桥是传统机械式弹簧悬挂，后桥则用上空气悬挂，以保证车体在任何负载下前后水平。悬挂本身不设软硬度调节，不同于一般MPV的偏软表现，R350的悬挂设定偏向扎实，这一定会受驾驶者的欢迎。

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