思域作为东风本田的首款轿车，一上市就凭借科技感十足的造型和出色的动力性能得到了广大消费者的追捧。编辑近日在天津本田经销商处了解到，目前思域现车优惠幅度还是挺多的，经典型优惠6000元、舒适型优惠8000元、豪华配置的最高能优惠到10000元，另外还有千元的装俱套餐供客户选择，这个诱惑力还是蛮大的，并且现车齐全。有意者可以来电详细咨询一下。

新思域外形上的最大亮点无疑是前脸。前保险杠的侧面线条勾勒得更加清晰，与腰线相呼应，进气格栅的面积也进一步扩大，并启用了蜂窝中网。具体优惠详情请看下表：

前组合大灯统一为白色，并在外后视镜上增加了转向灯，加上新款椭圆形雾灯，使得整个前脸更具整体感，也更加整洁利落。

内饰造型的经典设计被沿用，并增加了全黑色调，这一举措显然是为了进一步衬托思域的运动特性。前排头枕被设计成中空造型，不仅美观也提高了被动安全性能。

方向盘由原来的两幅改为三幅，这款方向盘也同样被装备在本田飞度和锋范上，不仅手感一流，精心布置的多功能按钮轻松实现定速巡航、音响调节等功能的控制。新思域的动力没有改变，依然沿用了1.8升i-VTEC发动机。

这款发动机通过在行驶状态下调整气门启闭时间，控制发动机的混合气吸入量保持在最佳状态，从而使得起步或急加速时获得最大扭矩行程，在低转速时通过推迟关闭进气门以降低油耗。

因此，不少思域用户称赞自己爱车拥有媲美2.0升动力的同时也拥有1.6升油耗的说法不无道理。

新思域的悬架依然延续了大后倾角的前麦弗逊式和后双横臂式，大大降低了车轮与轮罩的间隙，让路感更加清晰地传递到驾驶者的手中。这样的结构不仅降低路噪，同时还能保证稳定的形式和舒适的乘坐。

在崎岖的山路上稳住油门，方向盘转过的角度被精确地掌握着，侧倾的幅度被控制在不影响舒适度的范围之内。而前后盘式的制动装备，也让指定效果能够充分发挥。

新思域对全车隔音也进行了较大改进，在门板、后备厢内添加了隔音材料，使路噪有了明显改善，即使深踩油门，VTEC系统介入的声音也十分低沉，给人以更加稳健的感觉。

对于安全性能，绝对是每位购车者需要首先考虑的问题。新思域不仅在车身中融入了更多行人保护设计，更是增加了气囊与侧气帘，倒车雷达的装备也让停车变得更加轻松。

此外，新思域还装备了本田的VSA系统。该系统是由制动力控制系统、驱动力控制系统和操控辅助系统组合而成的。

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