通用旗下的悍马车型凭借着粗旷、不可一世的外观，以及美国军事用车的血统在上市之后得到了大量簇拥者的喜爱。随着去年经济危机的来临，美国通用欲将悍马出售给四川腾中重工企业的消息被传的沸沸扬扬。编辑在保税区了解到，悍马最近降价幅度很大，包括了H2、H3、皮卡等。具体价格详情请看下表。

悍马是世界上最名副其实的４驱越野车之一，多年来一直傲视群雄。１９８０年，美国通用承接美国军方的军车设计任务，设计出Ｈｍｍｗｖ越野军用汽车（Ｈ１），后成为伊拉克战争时美国专用军车。２０００年，推出了Ｈｍｍｗｖ的民用车Ｈｕｍｍｅｒ，即悍马越野车，由于其运行性能优异，被业内人士誉为“越野车王”。

悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。通用公司最新推出的H2概念车是这个独特车种的进化版。该车在2000年北美国际车展上首次亮相，预示着未来悍马的造型。H2尊崇现款悍马德里量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以次扩大悍马的用户群。

H2

H2的中央信息中心配备了通用的ONSTAR卫星定位导航系统，DVD，CD机和带10个音箱的最新MONSOON（r）音响。其它高科技配置包括RAYTHEON夜视系统，互联网连接，笔记本电脑的移动电话工作台等，都可以进行免提操作。这些设备起到的安全保护作用比娱乐作用更大。

Ｈ２就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自军用悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面很简洁。

倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人以粗犷的感觉。

整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，较短的前后外悬赋予Ｈ２优越的爬坡能力。

Ｈ２车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯、雾灯和前杠上的辅助行驶灯。

机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶，还有两个外露的空气滤清器罐，一个为发动机提供清凉空气，另一个为座舱内提供清洁空气。

虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了，但一些有特定功能的部件还裸露着，其４轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉。

H3

H3与之前的H2、H1相比，越野性能更好，也更具有经济性和舒适性，将越野与都市特性完美的结合，在保留悍马的精神特质的同时更小的尺寸以及更加经济性和舒适性的特点使其更适应市场的需求。

悍马H3的动力系统来自3.5L五缸发动机，和H2一样，搭载220ps的Colorado发动机。

但是由于H3拥有闪亮的七孔水箱格栅，侧方的门下台阶、底盘上的装甲、五个更大的车轮、巨大的铰链、军用级前后牵引钩、更粗壮的悬架系统及车顶上的行李架......使得H3的净重达到2261kg，比四门版Colorado LS重了404kg。

这些装配的总重量，让220ps 显得有点力不从心，所以H3的0-96km／h加速需要10.2s，比Colorado多了1.5s，H3上的 NVH系统可以提高五缸发动机在高转速时的动力辅出，并改善发动机的声响，不过，该系统同样也增加了重量。

皮卡

这台皮卡配备了双速电控分动器和电控差速锁。我们正在期待着通用官方给出的这方面的详细信息。

新的H3T略微比H3 SUV稍长一些，不像它的概念车只有两个车门，新产品采用四门配置，并配备了一个实用的大尺寸后斗箱。

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悍马H3车型图片