德系、美系、中戏汽车 时尚达人青睐谁

现代汽车生活中，有一点是不能忽略的，那便是汽车的外观设计，因为它是汽车最直接的、也是辨识度最高的个性体现，往日给人以“钢铁硬汉”印象的汽车，现在逐渐融入了越来越多时尚设计的流行元素。

从早年的全曲面/全流线，到近些年的新锋锐/直线，从仿生设计到材料颜色创新，从复古风到跨界风，一个个前卫的汽车造型正不断地涌入人们的视野中。在时尚达人眼里，鉴赏汽车的外形就如同品味服装设计师的作品，不知道“穿PRADA的魔头”们会对哪个车系的设计大加赞赏呢？

德系：每一个汽车造型都像雕塑一样被精心制造

从帕萨特CC，到日内瓦车展发布的Scirocco，再到现在的第6代高尔夫，大众旗下的新车型外形变得逐渐时尚靓丽起来。这股在大众刮起的时尚之风或许应该归功于现任大众集团总设计师的意大利人德西尔瓦先生，作为一款累积销量高达2600万辆经典两厢车型，设计师仍旧为新车的外形保留了前辈车型的经典元素和整体比例，正如德西尔瓦先生所说：“新车秉承了高尔夫的经典基因，带给人们既熟悉可亲，又耳目一新的愉悦感受。

如果你仔细回味，甚至会觉得新高尔夫隐约有些阿尔法的影子，这并不足为怪，因为意大利人德西尔瓦先生在加入大众集团之前就曾在阿尔法·罗密欧的设计中心工作过很长时间。可以想见，未来的大众新车型都会或多或少地应用新高尔夫上的设计元素。

设计师心得：

我们每一个汽车造型都像雕塑一样被精心制造。如同一个艺术家，我们会尽力赋予形式以内涵。如果你如柏拉图所描述的一样去理解艺术创造的过程——追寻真理、美与爱，那么为一辆新的汽车寻找合适的造型也是一种艺术，那正是我们所做的。

美系：追求先进科技的运用成为潮流

传统思维中，德系车代表了工艺，日系车代表了人性化，美系车则凭借气派外观和舒适空间成为豪华的代名词。然而在新一代的诸多美国车型上，我们已经能够明显的看到其产品更全面的发展，追求先进科技的运用，独特设计与精湛的做工的产品理念。

雪佛兰Cruze科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征。然而，动感、现代的外观并不是雪佛兰Cruze科鲁兹唯一吸引眼球的地方。0.31的风阻系数也非常具有竞争力，确保了良好的空气动力表现，同时提高了燃油经济性。动感、现代的外观并不是雪佛兰Cruze科鲁兹唯一吸引眼球的地方。0.31的风阻系数也非常具有竞争力，确保了良好的空气动力表现，同时提高了燃油经济性。

设计师心得：

我们对Cruze(科鲁兹)的设计目标是前卫性款式设计，而不仅仅是传统意义上的演变。我们希望能够向前迈出一大步，为雪佛兰品牌在全球的产品塑造出鲜明的设计风格。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的使用，这也与简洁、运动感的外型设计很好地形成一致。

中系：告别模仿 汽车设计对话时尚

荣威550的外形设计，来自一群灵感迸发的设计师之手。他们来自世界各地，勾勒出荣威550不羁的线条。不同于荣威750的大气和典雅，荣威550的激情、时尚、前卫让人过目难忘，既没有失去英国式的贵气和雅致，又突出了数字化的概念与应用，这种个性化的魅力让喜欢接受新鲜事物的年轻消费者实在难以抵挡。

荣威550外形设计由曾担任莲花EliseS2跑车首席设计师，上海汽车英国技术中心总经理林德瑞先生(DavidLindley)，领衔意大利博通(BERTONE)顶级设计师团队共同打造。这款“数字智能高性能中级轿车”的全新造型风格及设计理念令其在延续品牌内涵的同时，更加具备了符合“世界最新潮流”的设计元素。

设计师心得：

在现代汽车制造的流行趋势中，数字化是一种亮点。它的兴起主要是因为人们对传统行业的表现手法已经厌倦，需要新的内容和形式的刺激来增加其时尚的生命力，因此将数字化融入汽车设计，成为设计界最时尚的事情。

时尚风潮瞬息万变的今天，“设计”已经成为包括汽车、时装等诸多领域产品最具商业价值的东西。随着各品牌汽车外观设计的竞争加剧，汽车设计师的艺术灵感也在不断地迸发，这来源于生活，来源于时尚，都是一种将时尚的概念艺术化的设计理念。

当汽车不再只是扮演着代步角色的时候，有“型”才最IN。