初次看到2010款景程 从外形上看与08款新景程没有什么区别。不过不仅变速器从原来的4速变为了S6六速手自一体，就连发动机的排量则从原来的2.0降到了1.8。不要以为这是打了折扣，新的1.8升发动机有着105千瓦的功率，可比原来的08款景程2.0发动机高了足足10千瓦!

动力升级 提速表现不错

发动机与变速器堪称车辆最为重要的部位，新景程此次正是对核心动力系统进行了大幅度的改进。实际驾乘感受证明，泛亚工程师们的努力没有白费。提车后我们驾驶2010款景程进行了直线加速测试，S6六速手自一体变速箱换挡顺畅，这让2010款景程的加速感觉非常线性。

随着车速逐渐提升，景程的表现依旧令人满意。油门踏板出人意料的灵敏，深浅变化会毫无遮挡地转化为车速的快慢。不过由于车身自重不低，景程的提速感有些四平八稳，如果要追求驾驶乐趣就不得不启用变速器的手动模式了。

此次新款景程搭载了通用轻量化设计的Ecotec DVVT发动机，虽然从2.0L变成了1.8L，但最大功率却从95kw提升到了105kw，升功率高达58.3kw/L。而全新S6六速手自一体变速箱与同级车通常配备的四速自动变速箱相比，档位衔接更紧密，齿比编排更合理，更多的齿轮组既能保证低挡位起步时的大扭矩传递，又能保证高挡位巡航时的更低油耗。

此外，S6变速箱具备的Shift Neutral停车自动摘空挡功能，在保证换挡顺畅的同时拥有更少的动力损耗，降低了市区中走走停停情况下的不必要燃油损耗。

俊朗外观 实用配置

景程俊逸的外形得到消费者一贯认可，2010款雪佛兰景程也同样如此。外观上，一体式复合格栅的U型前脸饱满有型，宽大的进气隔栅向上分出两条直瀑式线条延伸过机箱盖与车顶弧线衔接，向下突出并跨过保险杠，尾灯前角与车身腰线顺势而成，与前大灯首尾衔接，车身饱满而协调。

坐进车内，2700mm超长轴距和1807mm的车身宽度让景程的横、纵向空间都在同价位车中达到了极限。乘客的腿部空间十分充裕，感觉不到丝毫局促，后排更是可以轻松坐下三个成人。前排电加热座椅、拥有臭氧负离子空气清新净化功能的“香芬空气清新净化系统(VAPS)”、全自动恒温空调系统和智能行车电脑等15项实用配置令2010款景程的车内氛围温馨而不庸俗，处处体现出简约大气之美。

2010款景程轻量化设计的发动机，使得车辆整备质量有所下降，驾驶更加轻巧。C-NCAP五星级安全防护水平一如既往：3H超刚性安全车身、高强度拉杆、T型防撞杆等车身安全系统没有任何改变;四安全气囊、预拉紧式安全带以及ABS、EBD等安全配置为驾乘者带来全方位的安全防护。

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