编辑在天津保税区创始腾飞汽车贸易有限公司了解到，雷克萨斯ES350现车齐全，并有大幅优惠。

ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史，ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。新一代ES完美呈现雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点。拥有超越时代的舒适性，与平滑顺畅的驾驭体验。

从1989年的第一代ES250开始，它就一直扮演着雷克萨斯入门车型的角色，采用前置前驱布局，以比较实际的功能和低门槛的价位吸引那些注重经济实用的买家。在北美市场，ES300一直是雷克萨斯家族里销量最大的轿车车型。

过去几代ES300都曾以“水货”形式进口到中国，但由于数量少，基本不为人熟悉。不过，ES与大家熟知的丰田佳美（Camry）其实有着密切关系，过去历代的ES300都采用与佳美相同的底盘和动力系统，以达到节省开发成本的目的，这也是ES车系能够以相对低的价格发售的一个重要原因。

ES350的整体外形感觉在时尚之余又保留着一份敦厚感，成就了它宜家宜商的形象。车身修长而简洁，前后鹰眼式车灯很好地呼应，细看之下其引擎盖、尾厢、腰线等部位都有着精致的立体感。

历代ES350在车身造型上都有丰田Camry的痕迹，但新一代ES350就完全摆脱了Camry的味道，尤其是与中国版凯美瑞相比，完全不属一种风格。ES350拥有的应该是一种“精致的美式风格”。

雷克萨斯的内饰人机工程一直是业界典范，而在近年推出的新车上，他们还力图加入设计感。ES350的中控台明显走设计路线，巧妙的圆弧线条，结合哑光金属、镀镉亮条、桃木三种材料的精心搭配，看起来确实不像一般豪华车那么沉闷。但为此付出的代价是按钮布置有些繁复，很多按钮都要看着上面的文字才能认出功能，比过去那种瞄半眼就知道功能的雷克萨斯中控台在方便程度上略有退步。

总的来说，ES350是一部亲和力很高的豪华车，品牌、享受、性能、性价比无一或缺，只是不那么尖端而已。

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