近日，编辑从天津上海大众4S店了解到，目前POLO运动版车型购车均可现金让利3000元，优惠幅度较上月增多，在现车方面库存不多，订车需等些时日，经销商销售人员还透露说，到店谈会有更多的优惠和车内装饰赠送，有兴趣可以直接到店详细咨询。

POLO SPORTY外形经过了运动化的升级，采用了前后熏黑大灯、205/45 R16宽胎、POLO GTI式的前中网和前进气孔。内饰方面目前只采用黑色内饰，中控上面会增加哑光饰条，可能会升级为RCD210娱乐系统。

引擎方面Polo Sporty将继续使用Polo 劲取的1.6L自然吸气引擎，这台发动机的最大输出功率和扭矩也都分别达到了77kW、155N·m。

这套全新的16V-HLD驱动系统以德国大众FSI发动机为原型，并针对中国消费者的开车习惯和油品特点，进行了扭矩点的重新设计和部分结构的优化，使其在动力、油耗、排放、经济性上达到了较好的平衡。

具有金属质感的大U形前水箱格栅同样是polo劲取车头设计的焦点所在。比较上一代的三厢POLO，POLO劲取的前脸层次感和力度感都有所加强。

前大灯高挑的眉线顺着翼子板一路向后、向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力；而从引擎盖一直延伸到保险杠上的那条凌厉的线条，一方面再现了大众汽车最新的大U型造型特征，同时也使POLO劲取充满气宇轩昂的气质。

POLO劲取的车头曲面过渡则吸纳了领驭中高档车的设计理念，强调快速而简洁的曲面走势，动感流畅，气势如虹，毫不拖沓，这一造型特征也是中高级轿车设计中的前沿处理手法。此外，其格栅四周采用整体银色饰框，凸显高档豪华的品质和这款A0级车的王者风范。

POLO劲情、劲取采用了全新的16V－HLD智能逻辑控制驱动系统。这套驱动系统以德国大众FSI发动机为原型进行了重新开发和匹配，对曲柄传动机构采用了轻量化的设计，减轻了发动机的重量， 直接降低了油耗；还采用了链传动正时驱动系统，免除了每9万公里换一次正时皮带的麻烦和费用。

另外，还采用易换装机滤，只需要更换滤芯而不是传统的更换整个机油滤清器，这也大大降低了消费者的费用。

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