远离大众化风格 3款进口两厢车型

看惯了那些主流品牌的车型，你是否也有些厌倦。当汽车成为一种流动的风景，不妨就为这种风景增加一些非大众化的色彩，选一款远离大众化风格的车型，让你的爱车赚足回头率。而且，从价格方面来讲，这些车型也并非高得离谱，如果你是个喜欢标新立异的时尚一族，不妨来看看这些车型吧。

新马自达3两厢

马自达3的前脸与尾灯全面继承了新款马自达6的设计元素。无论在整体线条，还是细节处理上，都似乎是马自达6的缩小版。只是侧面线条改进不大。介于三角形与菱形之间的新头灯显得十分锋利。前侧进气口被有意夸大，前散热器格栅也采用了一体化设计，使得前脸运动感十分强烈，同时灵性十足。

内饰设计上马自达3的风格可以说是师古不泥，中控面板整体上沿袭了马自达6的风格，层次感分明便于日常的使用，而按钮的排布也更趋于合理化，使用起来更便捷。马自达3内饰的最大特色是更富有质感，黑色的内饰带来跑车意境，材质有着不错的手感，银色的多媒体按钮很上档次，同时流露出高科技时尚感。中控台顶部的液晶屏可以显示多项行车信息，此外消费者还可以选装GPS卫星导航。

硬朗的底盘使得新款马自达3在激烈操作时依然有着敏捷的车身反映，同时新车对于噪音的抑制也非常到位，MZR发动机有着一贯的精细工艺。总体上说，新马自达3的外形和内饰的变化更符合马自达的Zoom-Zoom观念，底盘和悬挂让驾驶过程充满了乐趣，所以马自达3应该是很好的中和体，既能够提供驾驶乐趣，又能够满足家用。在配置方面，新款进口马自达3将配有DSC稳定系统，全黑内饰，黑色真皮座椅，17寸轮毂，装配2.0L发动机，5速手自一体变速箱，双区自动空调、AFS氙灯等。

雅特 GTC

雅特车型较多，但最吸引人的恐怕要数雅特GTC全景风挡版了。雅特GTC全景风挡版与国内目前在售的雅特GTC相比，最大的区别就是装备了全球首创的全景式玻璃前风挡。这块大型前风挡以高科技材料制成，一直延伸至B柱透光性非常好，但同时又有隔热的效果并且非常坚固。通过全景天窗内人员可获得宽阔的视野，并能带给车驾乘人员从未有过的视觉体验，享受独特的驾驶乐趣。

雅特车型较多，但最吸引人的恐怕要数雅特GTC全景风挡版了。雅特GTC全景风挡版与国内目前在售的雅特GTC相比，最大的区别就是装备了全球首创的全景式玻璃前风挡。这块大型前风挡以高科技材料制成，一直延伸至B柱透光性非常好，但同时又有隔热的效果并且非常坚固。通过全景天窗内人员可获得宽阔的视野，并能带给车驾乘人员从未有过的视觉体验，享受独特的驾驶乐趣。

翼豹两厢运动版

相比上一代翼豹的怒吼狂野的外形，十代翼豹可以说温柔了许多，两厢的设计又不乏时尚光鲜感，总言之，这一代翼豹融入当下流行得流畅圆滑的设计素，但还是保留了骨子里性能车的狰狞和野性。斯巴鲁希望用平实的卖相搭配优异的性能，吸引到更多层面客户，而不局限于热血青年。

翼豹的内饰采用了斯巴鲁传统的黑色内饰配合钛银面板装饰，营造出较强的科技运动感。整个中控台突起同样秉承了斯巴鲁左右对称的设计理念，分割呈欧翼状，造型简洁，使用上更加方便，这一代翼豹设计整体上更趋向森林人的家用风格。虽然材质做工都不错，也显得规整端庄，但素有运动车之称的翼豹这一代内饰缺乏了些运动的灵气。

十代翼豹手动、自动两种变速器均有匹配，2.0L自然吸气水平对置发动机最大功率110千瓦，最大扭矩196牛米，性能出色，虽然5速手动变速器技术一般，4速手自一体甚至拖了一些加速的后退，但斯巴鲁独门秘器左右对称全时四驱系统，前麦弗逊的后双叉臂的先进悬挂匹配，另外水平对置发动机的低重心和斯巴鲁精准的转向，使得斯巴鲁操控和加速之间获得了完美的平衡。

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