性能提升-试驾新Z4 sDrive30i

在面临“七年之痒”的关键时刻，新宝马Z4诞生了。这是一次真正的换代，尽管我们今天体验的这款sDrive30i在动力方面并未较老款有何变化，但是除了这颗心脏以外，它几乎可以说是全新的，不同的骨骼与肌肉，不同的气质与神情，显示它源自于不同的跑车设计理念。

一辆跑车如果外观不能够打动人，基本上就很难有市场了，动力如何其实都是后话了。当然，这条定理也适用于其他车型。只不过，跑车因为天生便有一项使命是用来吸引眼球的，所以就要更加在外形上倾注心血才行。老款的Z4尽管够特别，但也正是因为这一点而不能博得广泛的欣赏。新Z4就完全不同了，它更符合人们对于一辆跑车的理解和想像，至少我是这么认为的。

车头增加的“肌肉”线条可不仅仅是为了丰满，而是力量的象征。灼热的正午阳光正曝晒着我和新Z4，它艳丽的蓝色漆面反射出夺目光芒，相比之下我日渐黝黑的皮肤更加黯然失色了。硕长的发动机舱盖上一道道强有力的压线仿佛有点挑衅的意味，也为光线的反射效果锦上添花。外扩的前后翼子板就是它强壮的四肢，让人以为必然能拥有极强的奔跑能力。

新Z4最漂亮的是尾部，这是我的看法。我称其为“性感的臀部”你不会有意见吧？起伏有致的曲线既有女性身体玲珑丰满的味道同时又充满力量感，硬顶敞篷决定了它不能再有老款那样掀背式的造型，这其实是件好事。

硬顶敞篷是新Z4另一个迷人之处。虽然在北京这样糟糕的环境里，没什么机会去享受敞篷的乐趣，但新z4设计精美典雅的内饰却会让人产生打开敞篷炫耀一下的冲动。黑白两色的和谐搭配既清新又有格调，大量的真皮与实木将车内装点得十分精致而有品味。

仪表盘是车内最没有亮点的一处，因为没有什么新意，变化也不大。小尺寸的方向盘则让人心满意足，握感很棒，操控起来得心应手。增加了亮银色的金属装饰，再时髦的女孩也不会嫌它不够时尚。换挡拨片还在原位，上减下加的换挡方式也没变。

有句话说得好——有得必有失！新Z4敞篷跑车采用了硬顶敞篷设计，好处在于结实、耐用、容易清洁、风阻系数小且安全性高，最主要的是它先进并且非常非常帅！那么不好的呢？经过几天的接触，我发现该车在行驶时，由于悬架太硬，路感传递太好，导致作用力直接传到了车顶，因而会出现异响！

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