新花冠特惠版优惠5000元

花冠是一款不折不扣的世界车，1966年诞生至今历经9代。花冠在外形上给人的感觉是没什么个性可言，前大灯还有少许新意，是一款看上去不太起眼的车。虽然也挑不出什么毛病，但实在是很难相信这款车有着如此高的销售量。也许中庸就是花冠的成功诀窍吧。

外观上看花冠EX，它与花冠最明显的改变就是把横条式格栅改为密置直瀑式。最实质的改变就是装配了与卡罗拉相同的1.6L双VVT-i的发动机，匹配四速自动变速箱和五速手动变速箱。细看不难发现，花冠EX减少了一些配置，如尾灯，原来花冠的LED尾灯照明，而花冠EX的尾灯只是普通卤素等。

花冠采用传统小型车惯用的前麦式独立、后拖曳臂式半独立悬架结构，偏向稳健，方向盘有一股韧劲，转向的力度很容易掌握，悬架软硬比较适中，路感很清晰但又有所掩饰，在激烈操控下悬架的支撑力更平稳而富于线性，前后悬架也显得更加均衡始终各负其责，即使侧倾稍大也不会让人担心，因为车的姿态变化都在预料之中，这种特性更利于驾驶技术的发挥。花冠已上市多年，质量一直得到认可，而且配件选择较多，保养费用也比较合理。对于不太追求新鲜时尚，注重实用的家庭消费者，花冠EX绝对是首选车型。

作为COROLLA花冠后续车型花冠EX，外观看花冠EX与花冠最明显的改变就是把横条式格栅改为密置直瀑式。最实质的改变就是装配了与卡罗拉相同的1.6L双VVT-i的发动机，匹配四速自动变速箱和五速手动变速箱。细看不难发现，花冠EX减少了一些配置，如尾灯，原来花冠的LED尾灯照明，而花冠EX的尾灯只是普通卤素等。花冠EX的轮毂也相应地降低至钢轮毂，内饰上最大的变化就是采用上深下浅式设计，方向盘又原来的四幅变为了与卡罗拉的造型相同的三幅方向盘，但不像卡罗拉那样可以四向调节，而是只有上下调节功能，还有内部的前排照明等更是省略。

花冠可以说是丰田轿车系列中最知名的产品之一，从1966年底推出至今，几经换代，现在已是第10代车型。在全世界超过140个国家进行销售，总产量达2800万辆，是世界汽车业单一品牌产量最大的轿车。花冠车型有多种款式，3厢轿车、2厢掀背式轿车和5门2厢(Fielder)旅行轿车等。按丰田在中国投产轿车的一贯思路，第一款花冠一定是三厢设计。

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