豪华车小排量是趋势

从全球范围看，豪华车只看重大排量的车型已成为历史，豪华车小型化和小排量化将是一种趋势。在中国，随着汽车消费群体的日渐成熟，对豪华车的认知和需求也在改变，现在适时推出小型化或小排量的车型进行探路已是时候。

在国家一系列政策对小排量车市场的利好刺激的前提下，再加上大排量车消费税上扬，入门级豪车纷纷放下身段开始向小排量化转型。目前，宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃、大众等品牌均拥有多款3.0L一下的车型，进一步深化了入门级豪车的小排量竞争格局。与此同时，豪华车的价格门槛也将会不断下探，这将更有效地扩大受众群体。

另外，政府有关部门出台的一些提倡节能环保的政策，对豪华车向小型化和小排量发展也起到了引导的作用。

按照德国汽车分级标准，A级（包括A0、A00）车指小型轿车；B级是中档轿车；C级是高档轿车；D级车指的则是豪华轿车，其登记划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

AOO级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，排量小于1升； A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升； B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升； C级高档轿车轴距约为2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升； D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

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