尽管凯越在5月份只夺得了A级车销量的亚军，但同比上个月销量还是有较大的增长。在几个月前凯越还被排除左三甲之外，但由于近期现车比较充足，最主要是给出了近2万元的优惠，大大促进了销量。日前笔者从广州地区经销商处了解到，现购买凯越有1.7万元的优惠，到店详谈还有进一步的余地。由于母厂GM破产风波影响，上海通用十分注意减少国内的负面，全年度减产，经销商任务有所减轻，所以商家之间的价格战很少出现，所以优惠较去年同期减少很多。加上多年来凯越在中级车市场的良好口碑，造就了今天销量上的成绩。

相关销售人员介绍，目前店内1.6L的现车充足，主要是银色和黑色为主。1.7万元的优惠比起上个月有小幅度回收，不过为了保住其销量，估计这一让利还有商量的余地，预测最高的优惠会是在2万元左右，而在提车的时候还可能得到店内赠送的小礼品。

新凯越的前脸改动最大，水箱格栅、前进气口以及发动机盖板，都做了相应的改变。新凯越车头的3D直瀑式镀铬隔栅与U形引擎盖、U形前进气口巧妙融为“三盾一体”，利落大方，车身线条沿袭黄金比例美学主张，动感张力。立体分层晶钻前大灯、“8”字灯芯造型演绎东方审美情怀；高挑的腰线从车头切达车尾，一气呵成，与流畅利落的车顶弧线交相辉映，给人刚柔并济之感。带LED转向灯的外后视镜，车尾3D立体台阶设计，充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。

新凯越的配置与老款相同，同样是采用1.6升和1.8升两款Twin-TEC发动机，其中1.8升的动力输出与老款一样，最大马力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm；而1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升，最大马力仍旧为106bhp/6,000rpm，但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm，更适合日常城市驾驶的需求。两款发动机都配有VGIS可变歧管进气系统，可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。

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