轻量化/降低成本 PSA模块化平台详细解读

轻量化/降低成本 PSA模块化平台详细解读(2)

　　亮点一：轻量化，提高燃油经济性

　　和MQB平台一样，法国PSA集团的EMP2平台也紧跟时下最为流行的轻量化技术。轻量化的意义很明显，更轻的车身带来的是更为优异的燃油经济性和动力性，同时更轻的车身也能带来更好的操控稳定性。

　　轻量化的设计最早起源于日本车企并在上世纪七十年代以省油经济直接导致了日本车的风靡全球。随着技术的逐步成熟，铝制材料开始逐渐出现在汽车设计中，不过由于强度和成本的原因，在前期铝制材料仅仅出现在上部车身和悬挂拉杆的设计中，比如上一代欧蓝德的铝制引擎盖和顶盖，而采用全铝车身的奥迪A8在新一代车型上也变成了部分采用。

　　为了在成本和性能上获得最优化的匹配，随着无铆钉式铆接技术的发展，近年来出现了铝制和钢制相结合的平台形式。EMP2平台的部分零件采用铝材和钢材的复合材料打造，而这样的设计带来的效果自然就是大幅度的降低了平台的重量。

　　相比于传统的钢材平台，EMP2平台减重达70千克，这样的成绩带来的效果自然就是更加优异的燃油经济性。再配合上自动启停系统、电动助力转向以及其他电子系统的运用，EMP2平台能够降低22%的二氧化碳排放量。而作为一款模块化的平台，大量的车型运用极大的分摊了铝制材料的研发和制造成本，让轻量化的车身平台不再因为成本的问题而曲高和寡。