[海外车讯]法拉利F70或更名F150 Italia

[导读]据法拉利技术总监Roberto Fedeli介绍：“F150 Italia将可以随时在F1赛车与公路跑车间随意转换身份”。

最近，法拉利计划将未来的恩佐超级跑车继任车型更名为“F150”，但由于F150与福特的一款皮卡同名，面对来自福特的法律压力，日前国外媒体《Motorauthority》报道称F70将可能被命名为F150 Italia。预计其将在明年三月的日内瓦车展正式发布。

前段时间曝光的F150 Italia（F70）预告图

据法拉利技术总监Roberto Fedeli介绍：“F150 Italia将可以随时在F1赛车与公路跑车间随意转换身份”。法拉利的设计总监Flavio Manzoni则表示，F150o Italia无论在技术和外观设计上都将达到历史的巅峰，新车使用了法拉利历时3年开发的全新碳纤维单体壳架构，由法拉利F1赛车部门制造。新的碳纤维材料使得F150 Italia的车身架构比ENZO抗扭强度增加了27%，刚性增加了22%。其1213mm的车身高度以及2650mm轴距则跟458 Italia一样。

前段时间曝光的F150 Italia（F70）的碳纤维车身谍照

丛之前曝光的预告图来看，未来F150 Italia和谍照测试的车型非常相似。F70车头设计可能会借鉴一些ENZO的设计元素，有赛车的风格，两侧线条有明显的隆起，并且采用比较夸张的进气口设计。圆形尾灯仍然是法拉利家族的特征，这必然会出现在F70的车身上。

前段时间曝光的F150 Italia（F70）预告图

前段时间曝光的F150 Italia（F70）路试谍照

前段时间曝光的F150 Italia（F70）预告图

前段时间曝光的F150 Italia（F70）路试谍照

车内的装置设计理念主要是以驾驶者为中心，座椅的大小根据驾驶者的身体的尺寸来量身定做，方向盘以及脚踏板也都是可以调节的，其车身重心设计很低加上后背后倾的设计以保证最好的赛车体验。

前段时间曝光的F150 Italia（F70）内饰谍照

动力方面，F150 Italia将搭载来自F12 Berlinetta的6.3L V12发动机，不过这款发动机出现在F150 Italia很有可能会经过重新调校，以符合F150 Italia旗舰级超跑的身份。法拉利还会为新车配备HY-KERS动能回收系统，HY-KERS系统是在变速箱和发动机前方各有一台电动机，在完成刹车动能回收、加速辅助输出之外还可以向转向助力、刹车、车内电器等供电。这将使得F150的0-200km/h加速时间缩短10%，并减少40%的污染物排放。

现款恩佐法拉利

可以预见，ENZO继任车型未来将会与迈凯轮F1(McLaren F1)、保时捷918的替代车型展开一场火爆较量，到时的豪华跑车市场上无疑将再次烟硝重重。让我们一起期待这款碳纤维单体壳的混动版法拉利新一代旗舰超跑吧。