还有一周多的时间，就是那些死光光了还来抓弄人的玛雅公民预言的世界末日了，向来多愁善感的意大利人为自己准备了一条后路，这就是基于第三代菲亚特熊猫车型打造的——功夫熊猫2.0版!

　　在今年巴黎车展上亮相的“功夫熊猫1.0版”

　　本在今年巴黎车展上，菲亚特就已经发布了一台不再只能卖萌的2013款熊猫4x4(我们戏称为“功夫熊猫1.0版”)，新车以铝合金为骨架，搭载0.9T汽油和1.3L柴油两款机型，均匹配附带加力挡的6速手动变速箱，采用四驱系统，根据路况按比例分配牵引力，同时也配备电子稳定控制和电子锁差速器等安全系统。

　　末日来临之际发布的“功夫熊猫2.0版”

　　仅仅装个四驱系统的1.0版明显是不够末日逃亡的，鉴于近来菲亚特与克莱斯勒Jeep之间的交往非常亲密，一台Jeep CJ-7被借来与熊猫融为一体，Jeep CJ-7提供了无坚不摧的非承载式底盘，还有一台4.2L直列六缸引擎，而菲亚特熊猫则提供了......是的，几张舒适性比CJ-7稍微好点的座椅。

　　末日来临之际发布的“功夫熊猫2.0版”

　　这台功夫熊猫2.0版在60英寸巨型轮胎的“外增高”加持下，被提高到3.87米的高度，这又给某些年末月末不够钱用、或者仅是心情不好的交警们增添了一个开罚单的坚定理由。但不打紧，我都没说这货要卖到大陆来呢，人家造这东西是拿来拍电影用的，刚刚被小编忽悠了吧?

　　末日来临之际发布的“功夫熊猫2.0版”

　　花边新闻说完，我们报道一条颇为震撼的消息，就是Jeep有望与广汽合资在华建厂，前期将率先推出国产版本的指南者和自由客，同时此举也为本来就跟菲亚特有着扯不完关系的Jeep提供了更多的技术共享条件，届时广汽菲亚特和广汽Jeep将有更广泛的深度合作，不会只是菲亚特为自由客提供一台2.0L发动机而已。至于那台功夫熊猫，忘掉它吧，端个梯子去上车，多二的活。