明年入华 车展推出三款重磅新车解读

车展三款重磅新车二：新一代本田雅阁

　　入华时间：明年引入国产

　　在2011年年底推出新一代雅阁Coupe概念车时，就很怀疑这是否会是新一代雅阁的的原型，因为其外观上的改变更加像是一款中期改款车型，与七代和八代之间的改变相比，这种变化显得有些过于“含蓄”。但事实证明这就是第九代雅阁的换代策略，在洛杉矶车展上，本田正式发布了新一代雅阁的量产版。

　　第九代雅阁在外观设计上延续了现款车型的家族式元素，但在设计风格上更加偏向于运动。侧面看，现款有些“虚胖”的腰身变得更加干练，凌厉丰富的侧面线条更富运动感。总体来看，新一代雅阁的外观设计更加“干练、紧凑“，新雅阁车身尺寸上有所缩小，长宽高分别为4862/1849/1466mm，轴距为2776mm，不过与天籁、凯美瑞等对手相比依然不逊色。

　　相比外观，新一代雅阁的内饰更加值得期待，全黑内饰加银色装饰件更有质感，另外中控液晶屏区域的设计让整个中控显得不那么沉闷。在配置上，包括8英寸液晶屏(带影音娱乐系统、导航、倒车影像等功能)、双区空调、多向电动座椅、盲点监测与坡道辅助等功能。此外其还具有六安全气囊、VSA车身稳定系统、LDW车道偏离警示、FCW前车碰撞警示等安全装备。

　　动力上的变化才是新雅阁的看点，第九代雅阁普通版车型搭载了2.4L Earth Dreams发动机，最大输出功率为188马力(138kW)，匹配6速手动或CVT无级变速箱。虽然只比现款雅阁功率提升了9马力，但Earth Dreams发动机在原有技术基础上采用直喷及阿特金森循环技术，效率更高。新雅阁高配车型还匹配了3.5L V6发动机。

　　入华展望：新一代雅阁将于明年引入国产，目前与如日中天和新迈腾和新帕萨特相比，雅阁在国内处于节节败退的境地，销量也跌落至万辆以下，这一方面与中日争端背景下，日系整体的颓势有关;另外即便在7月和8月份，雅阁的销量也不容乐观，推出换代车型也因此显得紧迫，当然本田应该也不会草率地将新一代车型带至中国市场，明年何时会推出，可能会与日系在国内的复苏程度相关。

　　新车竞争力解读：新一代雅阁外观更显干练和运动，迎合年轻消费者需求，不过据之前的消息，引入国产的雅阁将是一款“中国特色”版，在外观内饰设计上都与海外版车型有很大区别，本田希望新一代雅阁能更好地迎合中国消费者的需求，当然技术上很可能会与海外市场做到同步。

　　新雅阁在动力上更值得期待，全新的2.4L直喷发动机燃油经济性表现更出色，动力输出有所提升，CVT变速箱的采用也将进一步强化雅阁在舒适性上的表现，虽然尺寸缩小，但本田官方表示其内部空间不会有太大变化，当然也不排除国产版新雅阁会拥有更大的车身尺寸，毕竟中国消费者似乎不太能接受车身尺寸不增反减。