全新第四代路虎揽胜英国伦敦全球首发(2)

    迄今为止最典雅、最全能的揽胜

    全新一代揽胜全面升级，成为有史以来最典雅、最全能的揽胜。该车型采用最新研发的车身和底盘技术，带来出众的公路行驶性能和卓越的越野驾控表现，并将智能全地形能力提升到新的高度。

    在全新一代揽胜拥有的众多业界领先的创新技术中，路虎新一代自动全地形反馈适应系统Terrain Response®是最引人注目的一项。第二代路虎全地形反馈适应系统Terrain Response®可以智能分析当前的驾驶状况，并根据地形路况自动选择最为恰当的车辆设置。

    业界领先的全新轻量化悬挂结构提供同级车中最佳的驾控性能，在各种艰难路况下均可实现无可比拟的道路平稳表现。其搭载的全时智能四驱系统可实现卓越的牵引和动态稳定性，两速分动器与高级电子牵引力控制系统完美搭配。

    全新一代揽胜无与伦比的性能还体现在其坚固的结构，以及为适应全地形路况而改进的几何形态的车体，其涉水深度提升至900毫米，较上一代车型增加了200毫米，并以3,500公斤的拖拽能力领先同级别SUV。

    为确保车辆性能的持久性和稳定性，全新一代揽胜经历了路虎最严苛的公路与越野测试。在18个月的时间里，新一代揽胜测试车队在20多个国家的各种极端天气与地形条件下，行驶超过百万公里。

    轻量化的车身结构改善性能并促进可持续性

    全新一代揽胜创造性地采用全铝承载式车身轻量化技术，较之前一代采用钢制车身结构的揽胜车身重量降低39%。

    路虎受航空业启发，在高性能轻量化技术方面占据领先地位，全新一代揽胜继承这种优势，其全铝车身能显著改善性能，并提高效率。

    与上代车型相比，结合底盘和传动系统的减重，其轻量化车身结构将车体重量减少了350公斤。这使得510PS的LR-V8机械增压车型可在5.1秒之内即可实现百公里加速，较上代车型缩短了0.8秒。与此同时，油耗还降低了9%。

    轻量化的车身结构使得车辆采用更轻质的3.0升TDV6柴油发动机成为可能。该款发动机性能与上一代揽胜的4.4升TDV8柴油发动机相当，而发动机尺寸的减小却使得总重减少达420公斤，油耗和二氧化碳排放量降低了22%，分别降至7.5升/100公里和196克/公里。

    世界领先的高效柴油混合动力车型将于2013年推出，这将进一步彰显全新一代揽胜在环保方面的能力（二氧化碳排放目标为169克/公里）。

    路虎揽胜的领先科技

    全新一代揽胜采用最新研发的车辆技术，包括豪华配置、先进的底盘技术与驾驶员智能辅助技术。经过改进的全新特性包括：

    · 便捷性 – 高级特性包括无钥匙启动、自动吸门装置、电子升降尾门、散热器舱、以及电子伸缩牵引杆

    · 源自英国专业级的高端音响– 专属高保真音质的Meridian环绕音响系统

    · 显示屏 – 最新型的高分辨率显示屏，包括全数字仪表板和中央8英寸双画面触摸屏

    · 声控和连接 – 用于移动设备的无缝连接套件

    · 气候控制 – 全新的业界最佳气候控制系统，配备强大的高档4区系统和停车预热计时器装置

    · 豪华座椅 – 带有新豪华特性的升级座椅，例如多模式按摩模式及全新的后排专属行政座椅

    · 内部照明 – 用于复杂环境照明的最新LED照明，具有根据驾驶员的情绪改变颜色等功能

    为提高动态性能，并确保驾驶员能够享受轻松的驾驶体验，全新一代揽胜融入了全面的先进底盘与驾驶员辅助技术。其新技术和增强特性包括：

    · 双通道动态响应主动倾斜控制，以及带有连续可变阻尼的自适应动态系统

    · 电子助力转向系统，能够辅助泊车 – 最新自动技术，帮助驾驶员在拥挤的城市停车点并行泊车

    · 自适应巡航控制 – 带全新的排队辅助功能，能让系统在低速至完全停止的过程中连续发挥作用

    · 智能紧急制动（包括紧急制动辅助功能） – 在前方车辆急速刹车或另一车辆突然并线的情况下，帮助驾驶员避免追尾

    · 盲点监测 – 全新的接近车辆感应功能，可以探测从后方较远距离快速接近的车辆

    · 逆向车流监测 – 在倒车时警告驾驶员避免潜在的撞车事故

    · 环绕影像系统 – 查看T字形路口、拖车反向泊车导航以及拖车牵引挂接装置导航。

    编辑点评：全新揽胜全方位的技术升级，让其在德国对手面前倍感自豪，发布会上的每一次数据举证，揽胜都全面超越了对手，对于注重传统、讲求的格调，却又保守的英国人而言：“Don't change it，Just make it better！”成为新揽胜就重塑辉煌最低调却是最有力的宣言！