凯迪拉克CTS-V Coupe跻身“三秒俱乐部”

凯迪拉克CTS-V Coupe跻身“三秒俱乐部”(2)

保时捷911 GT3 RS4.0

在跑车史上成为传奇的保时捷911是一个另类， 其采用的后置发动机后轮驱动底盘结构在目前的超级跑车领域中是独一无二的。2010年推出的911 GT3 RS4.0后面的每一个数字和字母都有其含义，“RS”是Racing Sport的缩写，表明它拥有更狂野的操控特性。同时，这辆车代表了广大911车迷珍藏于心中的绝唱，它是997平台保时捷911的最后一款车型。

保时捷911 GT3 RS4.0

相比之前的保时捷911 GT3 RS跑车，GT3 RS 4.0将发动机排量提升到了4.0升，而且从GT3家最终使得它的最大功率达到500马力，而最大扭矩达到460牛米。轻量化的车身设计使之整备质量只有1360千克，百公里加速用时只有3.9秒，车辆的极速为309公里/小时。

阿斯顿•马丁One-77

阿斯顿•马丁不仅以制造大马力的跑车而著名，其品牌历史也在汽车界极具影响力。限量生产的One-77是这个品牌最高技术水平的车型，而它4500万元人民币的价格更是震撼。它的外观具有明显的家族特征，一体式进气格栅，拉高的腰线以及不规则的菱形侧窗无不流露出霸气十足的气势，车尾的扰流设计也凸显出动感，堪称是现代跑车中的教主。

阿斯顿•马丁One-77

为了提升车辆的操控品质，One-77的减振系统采用了能够准确和快速改变减振系统阻尼系数的DSSV主动控制技术。动力为一台最大功率760马力的7.3升V12缸发动机，这一动力使One-77成为阿斯顿•马丁有史以来制造过的动力最强和速度最快的跑车，0-96公里/小时加速为3.5秒（百公里加速在3.8秒左右）。

对于所有超级跑车粉丝来说，“三秒俱乐部”无疑是让人垂涎三尺的最高梦想，在超凡性能的背后，不同的文化背景和定位造就了各自不同的风格和性格特点：法拉利458 Italia是亚平宁半岛激情的化身；阿斯顿•马丁One-77在极速中融入了英国贵族文化和品位；保时捷911 GT3 RS4.0体现了德国人对精致机械不懈的追求；新锐的凯迪拉克CTS-V Coupe所蕴含的极致动力科技则是美国文化中不断创新、挑战极限的典型代表。

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