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斯巴鲁力狮/傲虎变“芯” 油耗降低10%

大家车网 2012-08-22 11:55 来源:网摘 作者:

斯巴鲁力狮/傲虎变“芯” 油耗降低10%(0) 大家车网

  早先在今年北京车展期间斯巴鲁发布了全新力狮,并宣布其是针对中国市场打造的车型。日前网通社从公关公司处获悉,即将在8月底举办的成都车展期间,斯巴鲁旗下新款力狮傲虎都将在成都车展正式上市。与此同时还了解到两车还将换搭森林人FB25 2.5升发动机,而力狮还将换搭FB20 2.0升发动机。

  力狮/傲虎换搭FB系列发动机 可使93号汽油

斯巴鲁力狮/傲虎变“芯” 油耗降低10%(1) 大家车网

  【全新力狮和傲虎将于成都车展上市 并换装FB系列发动机】

斯巴鲁力狮/傲虎变“芯” 油耗降低10%(2) 大家车网

  【FB系列发动机可添加93#汽油 将有效节省用车成本】

  此次在将在成都车展上市的力狮以及傲虎,都将换装在森林人车型上F25发动机,其中力狮还将换装F20发动机。两款发动机将可使用93号汽油,在燃油经济性方面得到了提升。与此同时使用93号汽油也将大幅节省行车成本,针对燃油适用要求的降低,也令车辆的使用以及出行的范围均得到很大的拓展。

  详解第三代斯巴鲁全新水平对置发动机

斯巴鲁力狮/傲虎变“芯” 油耗降低10%(3) 大家车网

  【FB系列发动机相比EJ系列 共有5处变动】

  在去年年初,斯巴鲁在欧洲发布了全新一代的水平对置发动机。全新一代发动机代号为FB系列,型号诸如FB20、FB25(序号为排量)。虽然仍是自然吸气发动机也未配备缸内直喷技术,但相比老款EJ系列发动机的最大变化,莫过于缸径以及冲程的变动。2.0升引擎由原来的92mm×75mm调整到84mm×90mm;2.5L发动机则将原先99.5mm×79.0mm调整到94.0mm×90.0mm。除缸体变得更为紧凑外,进排气门也由41°减小至27°。而双VVT技术也引入到FB系列发动机,并将正时皮带更换正时链条,有效地节省了用车成本,另外官方表示在动力性能上有所提升,燃油经济性上也将提升10%左右。

  斯巴鲁的在华车型有望普及全新一代FB系列发动机,这一举措将有效减少其用车成本。燃油标号的降低,也使得车辆的出行范围有着更多的选择。

责任编辑: 强子

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