2012年巴黎车展前瞻 43款重磅新车预览

2012年巴黎车展前瞻 43款重磅新车预览(2)

　　【大家车网 新车频道】2012巴黎车展将于9月29日隆重开幕，本次车展的主题是“未来，从现在开始！” 。此次巴黎车展实际展出面积达16万平方米，净面积8万平方米，参展商几乎覆盖了目前主流车企和零部件巨头。为切合主题，本次巴黎车展为新能源主题开辟了一个新馆，设置了电动轿车和混合动力轿车试驾通道 。

　　此次巴黎车展车型前瞻，仍分为德系、日韩、英美、法系和其它一共5个阵营为大家分批表述。话不多说，让我们来看看在9月的时尚之都将会有哪些新车亮相吧。

　　德系阵营：

● 奔驰SLS AMG GT

　　新车看点：内外小改，依然性感

　　现有的SLS AMG将成为历史，取而代之的是奔驰新推出的SLS AMG GT，新车依然拥有硬顶版和敞篷版，那台6.3L V8发动机经过调校后，0-100km/h加速仅需3.7秒。

　　与其说它是SLS AMG的换代车型，倒不如将它看做是一款小改款车型。它仅在外观内饰上进行了小幅改动，其中包括更暗的前大灯与尾灯透镜、红色的制动卡钳以及行李箱盖上的GT标识、重新设计的方向盘和内饰配色等等，而前19寸后20寸的10辐合金轮毂依然将提供完美的稳定性。

　　奔驰SLS AMG GT依然沿用了那台6.3L V8发动机，但经过调校之后，最大功率达到429kW(591PS)，比现款车型提升了15kW(20PS)，而峰值扭矩输出则依然为650Nm。与之匹配的是7速双离合器变速箱(据称将提供更快的换档速度)。动力的提升将使得新车能在3.7秒内完成0-100km/h加速，比现款车型缩短了0.1秒，最高时速达317km/h。

　　一句话点评：奔驰SLS AMG GT依然提供鸥翼门硬顶版和敞篷版两款车型，前者将提供给喜欢把在上下车这一瞬间炫耀的车主，而后者则提供给更愿意把炫耀时刻放在漫长塞车过程中的车主。

● 保时捷Panamera Shooting Brake概念车

　　新车看点：保时捷又一奇葩车型

海外媒体发布的Panamera Shooting Brake效果图

　　保时捷Panamera这款旅行版概念车基于最新款的Panamera四门轿跑改进而来，外观小幅调整后将更显个性。据悉，Panamera Shooting Brake概念车还将采用全新的仪表盘，同时对轴距进行加长。

改款保时捷Panamera四门轿跑谍照，Panamera旅行版将在此基础上进行改造

　　奔驰不久前曾发布了CLS Shooting Brake旅行版车型，保时捷此番举措也是为了跟进奔驰的脚步。据海外媒体猜测，保时捷Panamera Shooting Brake以概念车的身份亮相巴黎车展后，正式投产会在2015年，国内的朋友可在明年的上海车展中观赏到它。

　　动力部分，预计Panamera旅行版很有可能搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率为313kW(425PS)。

　　一句话点评：Top Gear主持人曾经评价保时捷Panamera的外形设计为“惨不忍睹”，而Panamera Shooting Brake这朵更艳丽的奇葩也将要诞生了，各位观众戴好防护眼罩了吗?

● 宝马1系GT概念车

　　新车看点：1系又一衍生车型、或搭载1.5L三缸增压汽油机

　　继宝马5系衍生出GT车型之后，宝马3系GT已进入路试阶段，如今宝马1系GT概念车也浮出水面。宝马1系GT定位与奔驰B级类似，属于一款微型MPV车型，在兼顾实用性的同时，仍保持着宝马品牌一贯的操控性能。

　　关于这款车的消息只停留在外貌协会主义阶段，所以动力方面的消息只能推测其可能搭载1.5L三缸涡轮增压汽油发动机，最大输出功率将达110kW(约150PS)。

　　至于是否会在新车上搭载一款纯电动系统，宝马表示，这份差事已经由i3全权负责了，1系GT就不用操这份心了。

　　一句话点评：新一代奔驰B级已经从买菜车进化为小钢炮，那德系买菜车这光荣任务，就要交接给宝马1系GT和新一代奥迪A2了。

2欧宝雅特改款/奥迪RS6/奥迪Q5回顶部

● 欧宝改款雅特

　　新车看点：预示别克英朗GT的改款走向

　　虽然别克英朗GT在国内已经引进多时，但不幸的欧洲人民现在才迎来了三厢版雅特。欧宝雅特(Astra)其实就是国内英朗GT的原型车，二者共用同一个平台，此次的官图主要向我们展示了雅特的全新车尾设计，其尾灯全新L环抱式设计连同尾翼所突显的流线性线条让整车更显年轻动感。

　　作为一款标准的紧凑型车，雅特三厢轿车长宽高分别为4658/1814/1476mm，轴距达到2685mm。其后行李箱容积为460升，在放倒后排座椅后，可提升至1010升。

　　三厢版雅特针对不同地区提供搭7款动力选择，这包括4款汽油动力及3款柴油动力发动机。其中搭载1.7L CDTI ECOFLEX发动机的车型还配备发动机启/停系统，百公里油耗仅为3.7L，并与之搭配的是一款6速自动变速箱。

　　一句话点评：由于别克英朗GT的存在，国内几乎没有直接引进挂欧宝标的雅特的可能，但这次新雅特的尾部设计，还是向我们预示了别克英朗GT下一步可能发生的小改款的方向。

● 奥迪RS6

　　新车看点：4.5秒破百

　　相信这个地球上像奥迪RS6 Avant那样的高性能旅行车是很难一见的，在2006年推出的上一代RS6就是这样一款车型，搭载着一款5.0L V10双涡轮增压发动机，比起奥迪R8和兰博基尼两款超级跑车上的V10自然吸气发动机不遑多让。

全新RS6 Avant的预览图，其实这些图片和真车的差距已经不到5%了 

　　如今，新一代奥迪A6L也国产化上市了，那么理所当然的，新一代的奥迪RS6 Avant也应该不会离我们太遥远了。据传全新RS6将搭载来自S8的4.0L V8双涡轮增压发动机，但是奥迪的工程师对这款发动机进行了重新调校，其最大功率将达到426.5kW（580PS），而最大扭矩则高达700Nm。

目前已经发售的奥迪S6 Avant

　　至于传动系统方面，毫无疑问全新RS6会搭载Quattro四驱系统，而将动力由发动机传向四驱机构的，则并未获得确认，但应该会是最新的7速甚至8速双离合变速箱；在这两者的作用之下，相信全新RS6的破百时间能做到4.5秒左右。

　　一句话点评：大排量的油老虎旅行车可不是那么容易爱得起的，套用一句老话——它不是在去加油站的路上，就是在加油站里面。

● 2013款奥迪Q5

　　新车看点：动力增强

　　2013款Q5大进气格栅换成了最新的家族式6边形中网，此外前大灯采用了折线形LED日间行车灯，取代了旧款的泪眼点状LED灯。

　　内饰上的调整也很细微，方向盘换用新式奥迪家族的方向盘、采用了增强型MMI人机交互系统。新款Q5在车身尺寸方面基本与现款无异，仅宽度增加了20mm。

　　改款的重点是动力部分的升级，全新Q5标配了发动机启/停系统，其中2.0 TFSI发动机(现款国产奥迪Q5唯一的发动机)最大功率由155kW(211PS)提升到165kW(224PS)。而现款的3.2 FSI发动机被全新的3.0 TFSI发动机替代，最大功率为200kW(272PS)、峰值扭矩400Nm。

　　一句话点评：动力的进化才是新款Q5最大的卖点，但是动力进化会否会用在国产奥迪Q5上、动力进化后价格是否还能保持不变，这些问题都还是要划上问号。

3奥迪A2概念车/奥迪R8/奥迪A3 Sportback回顶部

● 奥迪A2概念车

　　新车看点：铝合金车身、MQB平台、混合动力

　　第一代奥迪A2在当年曾是一款十分先进的小车，它开创了全铝合金车身在现代主流小型车身上应用的先河，部分版本还配备了发动机自动启停系统。柴油版A2曾录得百公里仅3升的油耗，至今仍然是一个难以被打破的记录。只是高昂的成本使得老A2直到2005年停产前也仅仅卖出了17.5万台。

新一代A2概念车

　　但奥迪A2的旅程并不会就此结束，借助大众MQB模块化横置发动机平台，奥迪准备再次推出采用铝合金车身的A2车型，它的纯电动和插电混动版本车型，将把采用碳纤维车身的宝马i系列作为主要竞争对手；而汽油版和柴油版车型，竞争对手将定为宝马1系GT和奔驰B级。

新一代A2概念车

　　新一代A2最初只准备提供纯电动和插电式混合动力版本，但鉴于新车基于MQB平台，开发汽油版和柴油版车型那真是易如反掌的事情。于是1.4TFSI、1.8TFSI、1.6TDI和2.0TDI这四台发动机有望出现在新A2的发动机舱内，至于变速箱，毫无疑问的会是双离合变速箱。

新一代A2概念车

　　当然，最初的A2电动车计划也并未放弃，奥迪CEO Rupert Stadler已经证实将于2014年推出A3插电混动版，而车厂已经投产A3 e-tron试验车，该车搭载一台153kW(208PS)的1.4TFSI引擎和20kW(27PS)的电机，纯电动模式行驶距离为31英里（约合50公里）。至于纯电动版本，或许会选择在插电混动版之后发布。

　　新一代A2仍然如前作一样，集当时的各种先进车辆制造技术于一身，但在控制制造成本，以及铝合金车身碰撞后修复困难的问题得到解决之前，A2恐怕还是会面临很大的市场压力。

一句话点评：大众MQB平台、铝合金车身、混合动力、双离合变速箱，“以小见大”——新一代奥迪A2同样可以引用A1的这句广告词。

● 奥迪R8

　　新车看点：540匹马力、S tronic双离合变速箱

　　在2014年换代之前，奥迪性能旗舰R8还将在今年内迎来一次改款。改款R8外观上最大的变化是采用了新的前后LED灯组，类似于奥迪在2010年发布的e-tron Spyder概念车，并且运用重新设计的前杠，相比老款更具攻击性。

改款R8效果图

　　此外，奥迪的工程师还将研发重心放在了整车的减重上。预计奥迪为高性能的R8 GT车型所采用的许多减轻重量的措施将会被沿用到常规车型上，这可能包括采用更薄的玻璃、碳纤维和铝合金构造。

改款R8路试谍照

　　动力方面，改款R8仍提供4.2L V8与5.2L V10发动机，不过工程师会对动力进行调校，其中5.2L发动机可爆发出约540马力（397kW），相比老款提高15马力。而与发动机配合的将可能是一款S tronic双离合变速箱。

　　一句话点评：预计国内仍将引进V10版本的改款R8，至于那台新添的S tronic双离合变速箱，或许真的就会完全替代现款的6挡序列变速箱而出现在国内消费者面前了。

● 奥迪A3 Sportback五门掀背版

　　新车看点：基于MQB平台、或是新一代A3第一个入华的版本

2013款奥迪A3 Sportback旅行车效果图

　　奥迪A3 Sportback五门掀背版拥有A3车系中最大的车身，车身总长比A3三门版增加了72mm，达到4292mm。A3 Sportback五门掀背版将是A3车系中最实用的选择，除了比三门版多出两扇后门之外，行李箱空间也宽敞许多。五门掀背版越来越受到市场欢迎，预计在英国市场的销量将轻松超越三门版本。另外，在A3 Sportback五门掀背版的基础上，还将产生一款S1，这使得奥迪S1将同时具备三门和五门版本。

　　奥迪在欧洲市场为A3提供三台发动机供选择，这三台发动机都是基于现有动力升级调校而来。分别是90kW（122PS）输出的1.4升TFSI发动机，源自A5的132kW（180PS）输出1.8升TFSI发动机，以及108kW（147PS）输出的2.0升TDI涡轮增压柴油发动机。三台发动机的重量都有所降低，其中1.4升发动机的质量减少了21千克，并配有发动机自动起停控制系统。

　　一句话点评：奥迪进口入华的现款A3车型全部为Sportback五门掀背版，可见这个实用性强的版本在国内还是挺受欢迎的；另外，A3三厢版有望引入国产。

4大众第7代高尔夫/宝马1系/宝马3系旅行版/奔驰CLS旅行版回顶部

● 大众第七代高尔夫

　　新车看点：将在佛山工厂投产、基于MQB平台

　　千呼万唤始出来，由大众MQB平台打造的全新第七代高尔夫将在巴黎车展正式首发，新车有望同步引入国内。据悉，第七代高尔夫将在佛山工厂投产，并于2013年上市。

之前发布的第七代高尔夫效果图

　　从之前发布的效果图可知，全新第七代高尔夫风挡的倾角加大，车顶轮廓也比前作变得更加低矮。同时，第七代高尔夫在车身的尺寸上将有增加，以提供更舒适的乘坐空间。

　　据悉，第七代高尔夫将提供一款1.4T发动机，该发动机最大功率达到101kW（138PS），数据略高于国内现款1.4TSI发动机。而GTI车型方面也有透露，新车将继续搭载一款2.0T发动机，但最大输出将达到191kW（260PS），将现款海外版本提高了37kW（50PS）。同时，VAQ前桥电控横向差速锁也将被该车搭载。另外，还有可能推出一款混合动力车型，最大动力输出为162kW（220PS）。

　　一句话点评：前一阵子一汽大众出台了严打加价售车的禁令，虽被疑作厂家作秀，却也不得不说第六代高尔夫在国内卖得还真火，就连二手车价都如此坚挺，而对于第七代高尔夫，厂家肯定不会延缓这款热销换代车型的量产日期啦。

● 宝马1系三门版

　　新车看点：新增114i入门车型

　　使用了双开门设计的宝马1系虽然在设计上并无其它改变，但整车流线的外表下呈现出重心后移的视觉感官，却带来了更为明显的运动感受。此外，新车车身线条更为流畅动感，侧窗彰显更多弧形元素，侧身腰线也更为明显。当然车身侧面，由于取消了后门，所以为了保证乘员的进出便利性，三门版车型的车门尺寸更大。

　　三门版宝马1系一个非常重要的变化在于动力，它首次向市场新增加了114i车型，采用1.6直列四缸汽油发动机，最大功率为75kW（102PS），最大扭矩为180Nm。匹配8AT变速器的它百公里加速时间为11.2秒，最高车速195km/h。综合平均油耗约为5.6L/100km。

　　入门级柴油车型116d搭载一台85kW（116PS）功率输出的柴油发动机，而与之匹配的都是8速自动变速箱。除此之外，1系三门版还提供装备1.6T发动机可输出100kW（136PS）的116i车型，以及装备2.0T发动机可输出160kW（218PS）的125i车型选择。

　　与1系三门版同时推出的还有宝马M135i。M135i采用3.0T双涡管单涡轮增压发动机，最大输出功率为235kw（320PS），峰值扭矩为450Nm。传动部分，M135i提供8速自动变速器与6速手动变速器选择，其中8AT车款还将配备换挡拨片功能。据官方数据，8AT版本百公里加速时间为4.9秒，最高时速达到250km/h。而匹配6MT变速器的车型百公里加速时间则为5.1秒。最高车速自然会被限制在250km/h。

　　一句话点评：宝马1系这两款车新车型进过国内销售只是时间问题。其中114i双门版最值得大家盼望，其售价有可能在25万元左右，成为价格最低的宝马1系。M135i因为性能出色，其价格将在60万元左右。那么何时它们将引入国内销售，我们将继续关注。

● 宝马3系旅行版

　　新车看点：或将进口328i车型

　　宝马在今年5月发布了新一代3系Touring旅行版的官图和部分新车信息，而这款新车也将在巴黎车展正式亮相。新3系旅行版将提供更长的轴距和更大的储物空间，欧洲版车型有一款汽油发动机和两款柴油发动机可供选择，而汽油版的328i有望以进口入华的方式与大家见面。

　　新3系旅行版的轴距与车厂都分别比三厢版（非国产Li加长版）增加了50mm和97mm，以获得更宽敞的车内空间；其前轮轮距也加宽了37mm，以对应尺寸加大后的车身，保证行车稳定性。

　　新3系旅行版的后备箱容积也仅仅是比三厢版车型多35升的495升，但挡所有座椅均被折叠的时候，后备箱的总储物空间能达到惊人的1500升。

　　至于动力方面，欧洲版的动力系统目录发布了三款型号，分别为320d，328i和330d。其中有可能引入中国的328i装备一台最高输出182kW(248PS)/349Nm的四缸汽油机，搭配6速手动变速箱。

　　一句话点评：国内的旅行车市场仍然属于破冰期的前夕，打破这个僵局的关键节点还没出现，引入新3系旅行版的汽油机版本，仍是一个小概率事件。

● 奔驰CLS旅行版

　　新车看点：优雅的身姿、AMG版的强劲动力

　　据悉，奔驰CLS旅行版和它的AMG版本将会在巴黎车展上首发亮相，并在今年11月在欧洲同步上市。

　　奔驰CLS旅行版实则就是目前国内也有售的奔驰CLS的旅行版车型，加入了D柱后，后部的行李箱空间增大许多。CLS是一款具有Coupe跑车风格的车型，但具有五门设计，实用性更高。而旅行版的最大优势则在于巨大的后部空间了——尽管这会对CLS跑车般的流线外形造成一些负面影响。

　　目前CLS旅行版将会在欧洲推出两款汽油发动机，一款3.5L V6发动机，可以输出228kW(310PS)的最大功率，实则就是现款CLS350上的发动机。还有一款CLS500，搭载4.6L V8双涡轮增压发动机，最大功率为304kW(413PS)。此外在欧洲还推出了两款柴油发动机，分别为2.1L机和3.0L V6机型。

　　奔驰CLS63 AMG旅行版搭载一台5.5升V8双涡轮增压发动机，最大功率为386kW(525PS)，峰值扭矩为699Nm。另外，奔驰还将提供动力升级包，让这辆CLS63 AMG旅行版的输出增加到410kW(557PS)和800Nm。

　　一句话点评：只可惜，旅行车在国内向来不够热门——因为国内的道路状况显然不及欧美，不适合你开着跑车版旅行车周游全国，因此国内的旅行者大都买SUV了，因此CLS旅行版是否会引进国内，目前还很难下定论。

5奔驰CLA/欧宝Adam/保时捷Macan/保时捷911 Carrera 4 & 4S回顶部

● 奔驰CLA

　　新车看点：MFA平台最漂亮车型、小号CLS

奔驰CLA渲染图

　　奔驰CLA与奔驰A级、奔驰B级同平台，外观设计已在北京车展的CSC概念车得以体现，我们大可以把CLA看作一台小型奔驰CLS。

CSC概念车

　　动力方面，奔驰CLA将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率有望达到90kW（约123PS）和114kW（约156PS）；另外还会提供2.0T发动机，最大输出功率为257kW（350PS），最大扭矩为450Nm。

　　一句话点评：关于CLA的新车信息，现今奔驰官方公布得还不多，我们将会在9月的巴黎车展中为大家揭出谜底。

● 欧宝/沃克斯豪尔Adam

　　新车看点：小车体大文章

　　Adam的竞争对手将是菲亚特500和MINI，该车海外售价将在1.1万英镑(约合人民币10.88万元)。三门四座的Adam车身采用了双色设计，车顶的颜色和车身进行了明显的区分，日间行车灯也出现在这款车上。其车身长度为3700mm，宽度为1720mm，轴距为2311mm。车身长度与MINI(3723mm)接近，轴距则与菲亚特500(2300mm)相当。

　　Adam基于缩小的Corsa平台打造而来，悬挂方面，它采用了采用前麦弗逊，后扭力梁式悬挂，轮胎规格从16英寸-18英寸可选。

　　配置方面，Adam全系配备了启/停系统，而蓝牙、智能手机接口(Android和苹果iOS)、GPS导航系统，可以通过一个7英寸液晶屏进行操作。此外还配备了坡道辅助、ESP、侧气帘等配置，电子助力转向适合女士的驾驶，最新的停车辅助系统(Park Assist II)还能够帮助小车发现城市中能够“挤进”的停车位。

　　动力方面，Adam将有两种排量三款发动机作为选择。其中1.2升发动机最大功率输出51kW(70PS)，两款1.4升发动机最大功率输出分别为64kW(87PS)和74kW(100PS)。传动部分，可选择的将是5速手动变速器。

　　一句话点评：这款以欧宝创始人“Adam”（亚当）命名的小车，绝对不会是鸡肋。

● 保时捷Macan

　　新车看点：基于奥迪Q5、或搭混合动力

保时捷Macan谍照

　　从流出的谍照看到，新车Macan外观上可谓是集保时捷两款热卖大作Panamera及卡宴的元素于一身，正面看SUV味道较浓，而从侧面和后面望去却有Coupe感觉。加上车身要比卡宴小上一号，估计Macan在定位上正是Panamera与卡宴之间的过渡车型，也就是最近被说到泛滥的跨界。

　　动力方面，Macan的入门级车型估计将搭载输出164kW（223PS）功率的2.0T涡轮增压发动机，而运动版的Macan S则可能搭载最大功率220kW（299PS）的3.6L V6发动机，旗舰款Macan Turbo S的动力将来自一款排量3.0L的双涡轮增压发动机，预计这款发动机能输出276kW（375PS）的最大功率和542Nm的峰值扭矩。此外，还将有一款混合动力版出现在Macan车系中。

　　根据保时捷早前表示，Macan最早将于2013年底正式对外发布。众所周知，保时捷Macan采用的是奥迪Q5的底盘开发而来，它和卡宴的关系也会类似于Q5和Q7的关系。从卡宴80多万的起步价来看，Macan进入国内后的起步价可能会下调至60万元左右。

　　一句话点评：这是一台什么呢，进阶豪华版Q5还是低排量缩小版卡宴？

● 保时捷911 Carrera 4 & 4S

　　新车看点：911四驱车型、比上一代更强劲的水平对置发动机

　　自从保时捷959开始推出了四轮驱动车型后，每一代保时捷911都会推出四轮驱动车型，新一代的保时捷911（991）也不例外。据悉，保时捷991的Carrera 4和Carrera 4S车型将在巴黎车展上亮相推出。

新保时捷911 Carrera 4谍照

　　外国媒体已经捕捉到了新一代保时捷911的四驱车型以及新911 Targa车型在纽伯格林赛道上进行测试的谍照，而且非常清晰。

新保时捷911 Carrera 4谍照

　　一般来说，Carrera和Carrera4车型的最主要外观区别就在于车尾的标识，而谍照中的Carrera4/4S测试车明显掩盖了尾部标识。四驱车型因为增加了一些机械结构，会比后驱车型稍重一些，其它方面都不会有区别。

新保时捷911 Carrera 4谍照

　　Carrera 4将搭载3.4L水平对置发动机，最大功率274kW(350PS)/7400rpm、峰值扭矩390Nm/5600rpm。而Carrera 4S则将搭载3.8L水平对置发动机，最大功率294kW(400PS)/7400rpm、峰值扭矩440Nm/5600rpm。

　　一句话点评：曾经有人问过小编，保时捷911是为了纪念美国911事件而诞生的吗？好吧，其实我想说，这款经典车型从中国引爆第一颗原子弹那年就开始生产了。

6雷克萨斯LS/丰田RAV4/马自达6回顶部

　　日韩阵营：

● 雷克萨斯LS

　　新车看点：外观内饰大改动、增加F Sport运动版车型

　　2013款雷克萨斯LS已于7月底在美国正式发布，并将登陆即将开幕的巴黎车展。此次雷克萨斯发布的车型包括LS 460和LS 600h L，并新增一款LS 460 F Sport运动版车型。

　　2013款雷克萨斯LS采用家族式的沙漏型前脸设计，更大气的前进气隔栅和L型排列的LED日间行车灯组，勾勒出非常凌厉的线条。新车全系带A-PCS安全预警系统、碰撞预提示系统（CAA）、全LED内饰气氛灯和方向盘加热等配置。

　　动力方面，2013款LS不会和现款有太多变化。LS 460及其加长版和运动版均采用4.6L V8发动机，最大功率约为280kW(380PS)，驱动方式为后驱或者四驱。顶配的LS 600h L将采用5.0L V8汽油发动机配合电动机，最大功率290kW（约395PS），最大扭矩520Nm，使用无级变速箱并且搭载全时四驱系统。

　　雷克萨斯LS系列将首次衍生出一款F Sport运动版车型，它将配备运动版座椅和换挡拨片，经过运动调校的空气悬挂，六活塞刹车卡钳，还有搭配高扁平率运动轮胎的19英寸的轮毂。

　　一句话点评：届时引入国内的雷克萨斯LS很有可能仍然是LS460 L和LS 600h L两款加长版车型，而F Sport运动版车型入华的概率则甚微。

● 丰田RAV4

　　新车看点：全新换代、或同步国产

　　之前我们曾经报道过丰田第四代RAV4的宣传册图片，现今外媒又给我们带来了它的效果图和新的路试谍照。新一代丰田RAV4将在年底公布，明年底正式上市，并有望在国产方面得到同步。

新一代丰田RAV4效果图

　　丰田RAV4的外观与雷克萨斯CT200h有不少共通的设计语言，并采用与2013款Venza类似的进气格栅。新车发动机盖和保险杠的相对位置也相较现款车型要高出一些，或是为了满足行人碰撞安全法规而改变。车辆尾部长度有所增加，行李箱空间也会有所改变，现款车型背负式的备胎已经被取消，尾灯采用了横置分体式的设计。

新一代丰田RAV4路试谍照

　　新一代RAV4或将取消3.0L V6动力，主推2.5L四缸发动机，最大输出功率为131kW（约178PS），最大扭矩234Nm。变速箱方面，提供手动和自动变速箱，而原来的4速自动变速箱或会得到升级。

　　一句话点评：新一代丰田RAV4的国产车型应该仍然会匹配入门版的2.0L四缸发动机，至于那款4AT变速箱，也是时候退休了。

● 新一代马自达6

　　新车看点：创驰蓝天系列发动机、由一汽马自达国产

换代马自达6效果图（来源：网易）

　　全新换代马自达6内部代号为J71，将采用全新的平台设计，将会匹配全新6速自动变速箱以及全新研发的Sky系列汽油发动机。新车将由一汽马自达生产，预计明年年底或后年年初国产上市。

换代马自达6效果图

　　全新换代马自达6外形将继承TAKERI概念车所表现出来的设计元素，拥有夸张的前翼子板和前卫的腰线设计。其整体造型将较现款睿翼来得更加动感。

　　一句话点评：新一代马自达6会不会与现款车型同堂产销，我们现在还不知道，但可以确认的是，将要亮相巴黎的这款新车绝对会让你眼前一亮。

7三菱欧蓝德混动版/丰田Auris/起亚索兰托/起亚Pro Ceed回顶部

● 三菱欧蓝德混动版

　　新车看点：全球第一款电动全时四驱车型

　　三菱于近日对外表示，他们会在今年九月的巴黎车展上，发布旗下最新的2013款欧蓝德插电式混合动力车型。根据三菱官方的说法，该车型将是全球第一款带有电动全时四驱系统的车型，同时也是各主流车型中在设计之初就已经考虑同时搭载内燃机和电动机的首款。

2013款欧蓝德

　　欧蓝德插电式混动车基于2009年的PX-MiEV概念车，内燃机部分为一款1.6L的直列四缸引擎，带有有三种驱动模式，分别是纯电动（Pure Mode），由电动机驱动前后两轴；高效（Series Mode），此时内燃机会作为发电机对电池充电，然后依然是由电动机驱动车辆前进；最后还有并行输出（Parallel Mode），此时发动机和电动机会同时作用于车轮上，以追求更强的输出。在理想工况之下，三菱预期欧蓝德插电式混动车的油耗最顶能达到1.8L/100km，可谓相当惊人。

　　初步预计，2013款欧蓝德插电式混动车最早将于明年在欧洲上市，而2013款欧蓝德的常规动力版车型则会在今年之内推出市场（国内上市日期暂定为明年1月）。

　　一句话点评：三菱近年来一直专注于环保和动力统一的事业中，虽然捣弄良久的那台纯电动Lancer Evo失败了，但最终还是收获了一款欧蓝德混动车型。

● 丰田Auris

　　新车看点：性能版本或搭载宝马发动机

　　根据海外媒体报道，全新丰田Auris的外观和内饰已经在宣传画册露出，新车将会选择在巴黎车展上发布。

丰田Auris宣传画册

　　新款丰田Auris更加运动，前进气格栅经过重新设计，修长且十分有韵味地向两边延伸，与凌厉的前车头灯相连，组合出一幅微笑的面孔，颇有亲切感。下方重新设计倒梯形的进气口努力向众人告示它已准备走出全新的路线。

　　经过重新设计后车尾也有不俗的美感，菱形的尾灯使车尾部分告别以往的乖巧，换来的是更加有醒目的造型，根据资料显示，新款车身长度比现款增加了30mm，而且比之前的版本降低55mm，为其新增的运动特质添上重要的砝码。

　　内饰方面，新车的三幅方向盘为你带来更舒适的驾驶感受，方向盘下方新增银色镀铬饰条与驾驶室内多处的镀铬饰条相呼应，黑色的内饰设计勾起大家对最炫运动风格的期待。

　　2013款丰田Auris将会保留1.5L和1.8L的四缸发动机，新发动机还带Smart Stop功能，这个功能能使油耗堪比混合动力车型，再配以CVT无级