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奥迪A7改款车型实车曝光 将推2.5L车型

大家车网 2012-08-18 09:52 来源:网摘 作者:

  目前,在国内上市的奥迪A7 SPORTBACK有两个排量的车型可供消费者选择:一个是2.8L的V6 FSI引擎(最大功率204马力);另外一个是3.0L的TFSI机械增压引擎(最大功率299马力)。不过,随着此级别对手们越发强大的竞争力,奥迪好像想通过增加新的车型以丰富产品线来加强对市场的竞争力。于是,其可能机会推出更低排量的奥迪A7 SPORTBACK车型降低销售门槛,拉入更多的消费者进入自己的阵营。日前,我们就获得了配备2.5L V6 FSI引擎的A7 SPORTBACK车型的测试谍照。

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  奥迪A7 2.5L车型

  从谍照上看,这款A7 SPORTBACK车型不具备ACC自适应巡航系统的雷达探头,中网水箱罩的样式也是最为普通的造型。头灯也只是简单的配备了日间行车灯。可以看出这是一款

  中低配的A7 SPORTBACK车型。而从其尾部2.5的字样我们不难分析,这款车型可能配备的是一款2.5L的V6引擎。

奥迪A7改款车型实车曝光 将推2.5L车型(1) 大家车网

  奥迪A7 2.5L车型谍照

  这款2.5L V6引擎最先是装配于全新一代国产C7 A6L之上的。在海外市场上,并没有装配这款引擎的奥迪车型。这具引擎能最大输出功率190马力,峰值扭矩为250N·m,与之匹配的应该是8速CVT变速箱。这点,其实就是沿用国产新一代A6L 30FSI车款的动力总成配置。另外,由于是入门版本,这款车型是不会配备quattro四驱系统的。

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  奥迪A7 2.5L车型

  目前,奥迪已经在新上市的车型上全面的启用了与G值有关的新尾标的标识方式。不论是去年上市的A8L还是近期上市的Q3都已经采用了新标的标注。而A7 SPORTBACK还是以海外的排量标注的方式标注。相信,随着这款车型的推出,A7 SPORTBACK也将开始全面更新尾标的标注方式,这款车型应该是会以A7 30FSI的形式出现。而现有的2.8FSI和3.0TFSI车型则有可能分别以35FSI和50TFSI的方式标注。

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  奥迪A7 2.5L车型内饰

  在新车的推出时间上,据推测奥迪A7 2.5L车型按很有可能最早于今年的广州车展(微博)面向国内消费者亮相。随着这款装配2.5L V6 FSI引擎的A7 SPORTBACK车型的推出,奥迪A7 SPORTBACK车型在消费税税率上也将比现款的3.0L TFSI车型有13%的下降。而这样的税率下降自然也会反映到售价之上。参考目前A7 SPORTBACK 2.8L车型72.8万的官方定价,届时新到来的2.5L V6 FSI引擎版本的A7预计官方定价可能会拉近到65万左右的定价区间。由此,奥迪将会在此级别吸引更多的潜在消费者的关注。

关键词:奥迪A7   责任编辑: 强子

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奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.60 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:杨晓芳

8分

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的轿跑车型,能够满足不同需求的成功人士的要求,简约时尚的外观、动感别致的内饰以及宽敞充裕的空间为其提高了竞争力,不过从目前的市场表现来看,销量并不理想,究其原因定价偏高或成为主因。

评测编辑:张丽

8分

外观时尚,内饰别致,动力好,底盘扎实;保养费用偏高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观简约时尚;内饰造型别致,配置丰富,质感不错;动力充足;底盘扎实,操控舒适。 最大缺点:细节做工工艺有待提高;经济燃油性较差;定价高,维修保养不方便,费用偏高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐