近日，海外媒体披露，日产旗下超级跑车GT-R极有可能不会推出下一代车型。日产CEO卡洛斯·戈恩也没有批准设计生产新一代GT-R，这个消息可能要让不少车迷感到失望。

　　当2007年现款GT-R推出的时候，其凭借一流的高性能和技术，且售价却仅为竞争对手的三分之一，瞬间让代号为R35的GT-R成为超跑界的一个奇迹。或许是因为R35太出众，直至今日，日产都没有对R35做较大的改变，包括设计风格、悬挂和动力输出。之前有报道称新一代GT-R(代号R36)将于2018年推出，甚至还有传闻称新车将采用混合动力。但从目前消息来看，日产GT-R将昙花一现。

　　配图为现款GT-R

　　卡洛斯·戈恩对于当年的GT-R计划功不可没，在当年那种财务困境下，卡洛斯·戈恩批准GT-R的决定帮助日产赢回了市场的美誉度。不过，2009年时GT-R在美国的年销量是5914辆，今年却只有可怜的583辆，再加上R35的首席工程师Kazutoshi Mizuno刚刚退休，这让换代GT-R的计划更是雪上加霜。

　　有媒体猜测，之后的全电动车型主推项目也分担了日产很大一部分的研发精力，最终导致新一代GT-R计划或将流产。

　　有媒体致信日产求证，一位公司发言人的回信中称“我不会对猜想做任何评论，也不会对GT-R的未来产品计划做任何评论。”毫无疑问，如果不能再看到GT-R的换代车型，对车迷来讲是一个损失和遗憾。