大家车网 2012-07-29 17:25 来源:网摘 作者:
7月28日,新一代轩逸上市会在美兰湖奥特莱斯广场举行,虽然时值盛夏酷暑难耐,但是上市会现场丝毫未受影响,也正如这天气一般火热,可谓爆棚,新轩逸究竟有多大魅力,不言而喻,而沪上多家主流媒体均到场进行跟踪报道。
车型名称 |
售价(万元) |
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1.6XE舒适版(MT) |
11.9 |
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1.6XE舒适版(CVT) |
12.9 |
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1.6XL豪华版(MT) |
12.5 |
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1.6XL豪华版(CVT) |
13.5 |
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1.8XE舒适版(CVT) |
13.7 |
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1.8XL豪华版(MT) |
14.0 |
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1.8XL豪华版(CVT) |
15.0 |
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1.8XV尊享版(CVT) |
16.9 |
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外观
老款轩逸在2011年全年的销量达到了12.54万台,这在竞争火爆的紧凑级车型中不容小视。在这种即将出现换代的情况中,这一数字更显难得。出色的整体 舒适度让他成为了大部分家用客户群体的首选车型。新款轩逸在老款车型整体圆润的基础之上增加了灵动的效果,看上去更加饱满的状态下,车身尺寸却有着一定程 度的缩水。仅是宽度方面增加了60mm,新轩逸在长度和高度方面各减少了55mm和15mm,轴距则保持2700mm不变。
内饰
在内饰方面,东风日产“移动的起居室”的设计理念在新轩逸中继续发扬,不过相比老款没有了过多的木纹饰板点缀,他显得更常规化、也更容易接受了。中控台和车门饰板处绝大多数采用了软性塑料材质包裹,这相比老款轩逸在局部(仪表盘上方)有所提升,更加人性化。
动力
新轩逸的引擎盖采用了单根的“手动型”挺杆,打开稍显费力,配有发动机舱隔音隔热棉,这样的配置较为主流,没有什么亮点,但也比有些车型来的厚道不少。新 车型加入了一款代号为MRA8DE的1.8L直列四缸发动机,采用了双C-VTC连续可变气门正时技术,最大马力达到139匹,最大扭矩为174牛米。
东风日产总是出其不意,今夏又将掀起一股势不可挡的新轩逸浪潮。作为日产汽车技术精髓集大成者,新一代轩逸拥有”高富帅“的强大产品里,其四大高效性能、四大极富配置和两大帅气设计,完美呈现出中级车的超凡魅力。
责任编辑: 梁世宏
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