与秀尔共平台 起亚Trackster概念车亮相

大家车网4月23日北京车展现场报道 2012北京国际车展于今日正式拉开帷幕，大家车网派出百人报道团队为您带来最精彩、及时的车展报道。位于W1馆的起亚带了Track’ster概念车，该车曾在之前举行的芝加哥车展上亮相过，并与秀尔共享同一平台。

● 外观：运动化

这款Track’ster概念车的改动包括倾斜的车顶轮廓线、乳白色与Inferno橙色的喷漆和外展的轮拱，装备的是19英寸的合金轮毂和米其林Pilot Sport PS2橡皮轮胎。这款概念车的车头处装备了一个巨大的下进气格栅，与圆形的LED灯侧面相接。起亚的标志性前格栅内嵌有碳纤维材料，同时前后保险杠的下帷幔和侧裙板处也嵌有碳纤维材料。各个边角处富有造型感的进气口能够帮助为刹车系统冷却，同时双排气管的设计也使得这款Track’ster概念车的外观看起来更加动感。

起亚Track’ster概念车

对比标准款车型的其他机械方面的改动包括更低的行驶高度以及巨大的通风式十字钻孔Brembo刹车片。这款秀尔车型的轴距也从2550毫米略微加长到了2570.7毫米，车身宽度增加了133毫米，达到了1918毫米。

起亚Track’ster概念车

● 内饰：赛车化的设计

内饰上的改动则包括去除了秀尔的后部长座椅，而装备了一个一体化的装备托盘和备用轮胎。另外还增配了特殊的储物舱，以供赛车之用。在汽车的前部，这款Track’ster概念车的赛车座椅采用的是Inferno橙色的山羊皮材料，方向盘和车门面板的表面则覆以花岗岩灰色的真皮材料。标配装备包括一个触摸屏面板（操控导航系统、娱乐系统和通风系统）以及一个发动机启停按钮。

● 动力：搭载2.0T发动机

这款概念车搭载的是一款2.0升的涡轮增压式汽油发动机，最大动力输出为182千瓦，对比量产版秀尔提升了66%。动力是通过一款短行程的6速手动变速箱传输给四个轮毂的。

● 市场前景：

虽然美国市场上秀尔卖的相当不错，但是在中国，起亚秀尔却卖不温不火的，这款新概念车来到中国，也无非让提高下秀尔的知名度，让更多的消费者看到该车的独特魅力，虽然起亚一再强调该车不会量产，估计量产了也不会来到中国。

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