引言：讴歌在北美国际车展发布了全新设计的RDX，厂方并没有将其称为新一代，也没有冠以概念车之名，而是称作2013款RDX原型车

讴歌在北美国际车展发布了全新设计的RDX，厂方并没有将其称为新一代，也没有冠以概念车之名，而是称作2013款RDX原型车。或许我们可以理解为这是一款非常接近量产，但仍然可能根据反馈意见进行小幅修改的第二代RDX。

新一代讴歌RDX原型车亮相北美车展

新款讴歌RDX的设计已经非常成熟，在设计风格上也能与讴歌现有车型保持一致，甚至可以看为缩小版的MDX。新车相比第一代RDX拥有更长的轴距和更宽的轮距，这意味着能够带来更舒适轻松的驾乘感受。

新一代讴歌RDX原型车亮相北美车展

动力系统将是新一代RDX的亮点所在，与业界用涡轮增压系统保持动力缩减排量的潮流相反，讴歌将用3.5升V6自然吸气发动机取代当前的2.3升涡轮增压四缸发动机，马力输出将从240 hp增长到273 hp。尽管发动机排量和气缸数量都有所增加，但新动力仍然能够带来更低的油耗。

新一代讴歌RDX原型车亮相北美车展

现款RDX的城市和高速油耗分别为19 mpg(约合百公里12升)和24 mpg(约合百公里9.8升)。新车的V6发动机在六前速自动变速箱(当前为五前速，新变速箱将带有液力变矩器锁止离合器)和全新四驱系统的帮助下，油耗成绩将分别提升到20 mpg(约合百公里11.8升)和28 mpg(约合百公里8.4升)。

新一代讴歌RDX原型车亮相北美车展

新一代讴歌RDX拥有更强劲的动力，更经济的油耗，更宽敞的空间，更大气的外形设计。是否能够获得更出色的销售成绩，售价将是接下来的重点。预计全新第二代讴歌RDX将于今年春季上市销售。