【大家车网 新闻】一个设计师能够改变一个品牌，不仅只在产品自身形象上，彼特·希瑞尔就是这样一名设计师，他来到起亚之后起到的化学反应绝不仅是车型设计的更好看，人们对这个韩国品牌的关注度明显更高了。也可能是因此，当其他多数汽车品牌5、6年推出一款新车型的时候，起亚决定将这个周期缩短至3年，以时刻保持产品的新鲜感和关注度。

【2013款起亚福瑞迪设计图】

　　近日，有国外网站曝光了一张疑似新款福瑞迪(Forte)的设计图，要知道现款车型2009年才正式推出，在很多地区用来取代原有的赛拉图（中国市场是并行销售），而这款可能定为2013款的新车型明年就会亮相，更新周期仅3年。从这张设计图可见，新一代福瑞迪同K字头的兄弟们K2、K5拥有相似的前脸，如多边形的格栅、锐利的大灯，但虎啸式前脸标志性的两侧LED灯并未画出。

　　车身侧面线条呈动感的楔形，前低后高的腰线营造出前冲感，A柱刻意下沉的设计与现款福瑞迪有传承的关系。C柱和尾箱衔接紧密、过渡自然，有种运动型掀背车（Hatchback）的感觉，但尾箱依然存在，它还是三厢车。

【新伊兰特】

　　很明确的是，全新福瑞迪与现代新伊兰特为同平台的兄弟车型，那么车身尺寸、动力配置就不会有差别，而新伊兰特我们已经做过报道，可以做个参考。如果明年新款福瑞迪正式推出，那么东风悦达起亚也应该会紧跟国际脚步换代，对起亚新车的表现是个提升。