未来的混动跨界SUV 大众Cross Coupe概念车

　　【大家车网 新闻】我们才刚刚从广州车展中缓过劲来，一海之隔的日本东京车展又将开幕。在经历了前两年的低迷之后，今年的东京车展有所恢复，除本土厂商外很多欧美大厂也纷纷重兵出击，众多新车或概念车的发布再一次吸引人们的关注。这其中就包括大众Cross Coupe概念车，它展现了大众汽车未来SUV的设计，首次引入了Coupe的跨界概念，并且具备新的混动四驱系统。

　　Cross Coupe概念车基于大众全新的MQB模块化平台，其车身尺寸介于高尔夫和途观之间，长宽高分别为4345×1868×1523mm，但是其轴距却有2630mm，比高尔夫长52mm，比进口版Tiguan长26mm（国产途观加长，轴距为2684mm）。车身造型融入了Coupe轿跑车的设计特点，具有极短的前后悬，线条独特且对驾驶操控和越野性能都有好处，接近角和离去角分别达到24.2°和32.5°。

　　这部有4个座位的SUV车型，是由TSI涡轮增压汽油直喷发动机和两个电动马达组成的混动四驱系统驱动。修长的发动机盖下，TSI发动机能提供110kW和210Nm的动力，此外还包括一个输出功率40kW和峰值扭矩180Nm的电动机，它们两者可以单独或一起驱动前轴。随后就要引入“电动后轴”的概念，后驱动轴由一台85kW和270Nm的电动机单独驱动，在需要时介入。

　　四驱系统有运动、城市和越野三种模式，整个驱动系统能够提供最大的输出功率195kW，也就是前后两个电动机不同时起作用。新的电动马达让车身高度进一步降低，电池占据的空间也被大幅缩减，实用性上更突出，可以说具备量产的可能了。

　　经厂家测定TSI发动机的油耗最低仅2.7L/百公里，55L油箱在混合驱动下的最大续航里程为815公里，仅依靠电力还可以行驶40公里，加在一起行驶855公里不需要添加燃料。经济省油的同时，其性能也不差，0-100km/h加速仅需7秒，极速超过200km/h，当然这是在汽油发动机和电动机共同作用之下。

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