大家车网 2011-04-01 00:53 来源:爱卡汽车 作者:范雅楠
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奥迪似乎正在模仿标致-雪铁龙的路线,开发结合全轮驱动系统的混合动力车型。目前它正在开发A5 e-tron Quattro插电式混合动力车,该车结合了一台155千瓦/211马力2.0升TFSI引擎和两台设置在前后轴的电机,使该车成为一款具备纯电动行驶能力的车型。
奥迪将推出A5 e-tron
奥迪将推出A5 e-tron
其中位于前轴的电机可向前轮提供33千瓦/45马力的功率,而后轴的的电机可向后轮提供60千瓦/81马力的功率。而后轴电机只有在车辆加速或在过急弯时传感器探测到后轮牵引力缺失时才会提供动力。向前后电机供电是9.4千瓦时锂电池组。
奥迪将推出A5 e-tron
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在纯电动模式下,A5 e-tron最长可行驶40公里,最高时速100公里。这款车百公里油耗仅为2.7升,0-100公里/小时加速时间5.9秒(比搭载2.0升TFSI引擎的A5标准版快0.6秒),最高时速228公里。
奥迪将推出A5 e-tron
不过,截至目前,奥迪还只是开发出了A5 e-tron原型车,为了抵消掉新增加的电机和电池组所带来的重量的增加,这款车采用了碳纤维和铝制部件,即便如此,车重也达到了1600公斤。
奥迪将推出A5 e-tron
标致将于今年晚些时候向市场推出3008 HYbrid4柴油-电动全轮驱动混合动力车,但奥迪的这款A5 e-tron最终量产版还不知道何时能上市。
奥迪A5 e-tron结合了自身在全轮驱动系统方面的优势和插电式混合动力系统的节能环保,使车辆在行驶性能,操控性和低油耗方面获得了更好的融合,但目前标致似乎已经走在了前面,奥迪还需要快马加鞭。
责任编辑: 陶瓷之