新马自达3两厢登陆中国市场的时间已经确定，将于今年1月18日在珠海上市。进口到国内的马自达3两厢将有1.6L和2.0L两个排量，2.3T暂时不引进到国内。其欧版车型近日参加了欧洲NCAP碰撞测试，并且获得了五星的最高安全等级评价。

马自达3两厢获得NCAP五星安全评定

    上图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、侧面碰撞驾驶员、头颈保护情况(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低)

　　成人乘员保护得分比 86%

　　儿童保护得分比 84%

　　行人保护得分比 51%

　　安全辅助得分比 71%

　　简评

马自达3正面碰撞

正面驾驶员保护

　　正面碰撞中，马自达3乘员舱保存完整，前风挡玻璃仅向后方移动了2mm。驾驶员的保护马自达3得到了满分，对乘员胸部及其他部位也提供了充分的保护。马自达汽车表现出其可给予不同身材及不同位置的乘员同样级别的保护。侧面屏障碰撞中，身体各部分同样可以得到不错的保护。但是，马自达3的后气帘没有完全覆盖后部，使得乘员的头部有可能撞到C柱，这被ENCAP罚分并影响了其乘员头部保护的得分，同样的问题发生在侧面杆位碰撞中。侧面杆位碰撞中，对胸部的保护被评为差。后部鞭打测试中，对驾驶员脖颈的保护也被评为边缘。

马自达3儿童保护

　　根据数据显示，在正面及侧面碰撞中马自达3对18个月婴儿及3岁儿童的保护得到满分。3岁儿童面对正面冲击头部的运动得到很好的控制，前排副驾驶席的安全气囊可以关闭，能够使用后向式儿童安全座椅。但是，安全气囊的信息不够明确，后排座椅的儿童安全座椅固定装置的标签也不够清楚。

　　马自达3的保险杠可以很好地保护行人的小腿，但是这个区域有可能对成人的头部构成威胁，发动机罩不能提供有效保护，因此只获得零分。

　　电子稳定系统是马自达3的标准配置，前排座椅均有安全带提醒装置，符合欧洲NCAP的要求。