宾利前脸造型 荣威R85系列谍照首曝(图)

引言：CSA7280和CSA7360两个最新的车型编号，实际上就是上汽编号为W200的高端车型，其技术基础来源于双龙新主席，这款荣威版的新主席在真身未曾暴光之前，其改进到底有多大一直是团迷雾，直到最近网友拍摄的谍照现身网络，终于真相大白。

CSA7280和CSA7360两个最新的车型编号，实际上就是上汽编号为W200的高端车型，其技术基础来源于双龙新主席，这款荣威版的新主席在真身未曾暴光之前，其改进到底有多大一直是团迷雾，直到最近网友拍摄的谍照现身网络，终于真相大白。

除了进气格栅，基本照搬原型

新车跟先期的判断一致，整车造型方面变动微乎其微，主要还是前进气格栅做了调整，原先双龙新主席上的仿奔驰格栅被蜂窝状进气格栅代替，粗看之下，好象整个进气口的轮廓都被拉大，实际对比一下新主席，幅度好象并不大，这可能与进气口上沿镀铬条的加宽有关，带来是视觉感受就是更大，以至给人的感觉更象宾利；前保险杠也做了再设计，如果不看大灯，多数人不会联想到双龙新主席，而恰恰是这大灯暴露了其底细。

拍摄到谍照的网友将其称之为荣威R95，但通过谍照放大看，更象R85系列，而且内参消息也是850系列，整个尾部对比新主席，几乎没有变动，当然真要挑剔点的话，车标由双龙更换为荣威，左右两边的标识字都更换。尾灯以及镀铬装饰条都与原版别无二致。

上图为R85L加长版车型

上图为R85普通版车型

从外观细节上的变化来看，其内部变化的可能性基本可以判断为零，应该会全面沿用现有的新主席内饰造型。

2.8L匹配普通款，而3.6L匹配加长版

新车基本资料已经出来，当然正式的定装照还需忍耐数日方可一窥究竟，好在谍照已为我们展示出全部外观细节。

与先前判断的不同，荣威版主席从3.6L排量开始就主配加长版，而韩国双龙在本土销售的新主席上已被摈弃的2.8L反而出现在R85普通版上，加长版相比普通版整体扩展30厘米整，目前限于谍照角度问题，无法辨别R85L加长版是象新主席那样直接中间硬加一块，还是象目前国内流行的加长车那样通过拓展后门而来，一切还需等正式定装照现身说法。另一个值得关注的细节就是加长版的高度有细微变化，不知道是否是加长之后底盘做了相应的强化处理后的结果，还是其它什么方面的原因，处此之外各项车身数据基本上相同。

上图为新主席加长版

从动力总成的参数看，数据效果并不十分理想，虽然推动重达2吨的车身并不懦弱，但也别指望有强烈的推背感出现，很显然即使是未曾进口到国内的3.6L发动机也非最新一代的奔驰发动机，看来奔驰始终秉承上一代动力技术供应给双龙的策略并未做任何调整，即使是匹配了奔驰7速自动变速器(7G-TRONIC)，也不代表奔驰就降低技术供应级别，其它方面的技术应用只能先看新主席的数据，毕竟资料给予的信息非常稀少，再此也就不便做过多介绍，一切悬念都留待4月22日揭晓吧。