大家车网 2009-03-09 00:00 来源:腾讯汽车 作者:李双成
引言:上月刚刚暴光了骏捷FRV三厢版车型,最近两厢CROSS版也开始逐渐明朗化,众多网友开始陆续上传谍照,从各个方面还原了一个真实的骏捷FRV CROSS正装式样。
上月刚刚暴光了骏捷FRV三厢版车型,最近两厢CROSS版也开始逐渐明朗化,众多网友开始陆续上传谍照,从各个方面还原了一个真实的骏捷FRV CROSS正装式样。
CROSS版本最突显的不是围裙造型,而是前进气格栅的变化,去掉了类似宝马和罗孚的双肾设计,更接近于大众,确实,如果是个不懂车的消费者,不看车标,肯定会首先联想到大众POLO CROSS;其实这样的风格早已在FRV运动款身上看到一些端倪,只不过还未正式脱离双肾的设计。
侧面改动不大,侧裙边采用了大面积钛银贴边,配合动感的车轮毂,加上本身刚劲的车身线条,契合的相当贴切,改动成本也相对较小,但效果却很突出。另外在轮眉处多加了黑色边条,以此来体现交叉车型的意境,只不过目前还不知道FRV CROSS的底盘是否也做了相应的提升。
尾部改进依然是后保杠的再设计,学习POLO CROSS风格,从下图来看,内饰设计不会做更多的变动,应该还是维持现有的造型不变。
作为一款CROSS车型,更多偏向的还是个性化消费群体,这类群体对性价比虽然也关注,但对动力方面的口味比普通消费群体更为挑剔一些,因此初步判断,其最终的动力配置方案应该还是1.5L新发动机和1.6L,特别是1.6L能够匹配三菱原装自动挡车型,这样的配置清单较为符合CROSS的定位群体。
目前不管是三厢版还是这款CROSS两厢版本都未正式上目录编号,从各方面谍照显示的进度来看,今年年内就能上市销售,华晨车型虽然不多,但是在目前自主品牌中定位算是最准,造型最为新颖,并且传承性最高,对于车型的细化挖掘相当用心,在有限的资源下就能凭借造型博取众人眼球,目前FRV系列的销售形势相当不错,一旦三厢和CROSS车型加入,势必会如虎添翼。
责任编辑: 孟飞林