大众2010年推百公里油耗不到一升的车型

引言：大众的这款概念车百公里油耗达到惊人的0.83升，它的重量仅为300公里，内部采用1+1座椅布局，可以搭乘两名乘客。

六年前，大众推出了百公里油耗仅为一升的概念车，当时车厂预计该车将在2012年投入量产。但随着碳纤维单体车身的制造成本从3.5万欧元迅速降至5000欧元，最近英国一家汽车网站报道大众计划将这款车提前两年投入量产，我们在2010年就能看到这款限量版环保车型的推出。

大众的这款概念车百公里油耗达到惊人的0.83升，它的重量仅为300公里，内部采用1+1座椅布局，可以搭乘两名乘客。量产版由于增加了包括ABS/ESP和安全气囊这些安全装备以及摩托车风格的变速器和LED前大灯和尾灯，因此会比概念车更重。概念车最初搭载的是单杠引擎，但量产版为了提供更大的扭矩和功率，因此动力系统会升级到双缸涡轮柴油引擎，并将增加弱混合动力组件。

量产车的整体风格将与概念车一致，乘客座椅位于驾驶员后面。为了确保车身的坚固性，概念车像战斗机座舱盖一样的车门在量产版上也将继续保持。量产车的价格现在还悬而未决，但预计在某些市场的价格将在2万欧元左右。

简评：由于最近一年来油价飞速上涨，因此大众的一升车型 为满足消费者寻求节能环保车型的诉求而提前投入量产，新车为了增加安全性配备了目前流行的安全装备，虽然重量的增加会导致油耗增加，但即便如此也不会改变其“一升车”的低油耗特性。