新车内饰变化

　　新车内饰变化：全新方向盘造型&诸多新配置

　　在内饰设计方面，速派与昊锐的变化也不是很大，最明显的莫过于全新的四辐方向盘设计。与昊锐相比，这个造型更加符合主流人群的审美。其它方面，速派仍然秉承了大众汽车低调务实的原则，各功能区域布局简单易操作，只是略欠活力。

　　上海大众斯柯达速派内饰

　　配置方面，速派的部分高配置车型增加了前排通风座椅、副驾驶座椅“老板键”、后排220V电源接口、一键启动系统等。安全配置上，速派的自动泊车升级为了第二代，可以识别垂直车位。另外，还增加了驾驶员疲劳监测系统。可以说，它的配置水平比昊锐要提升了一个等级。

　　新车动力变化：引入DSG双离合变速箱

　　全系搭载TSI发动机

　　在发动机方面，速派与之前的昊锐相同，依旧搭载大众汽车的EA888系列TSI发动机，包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI，这三款明星发动机目前同时服役于大众在华销售的多款车型，想必大家都很熟悉，就不做过多介绍。

　　变速箱方面，1.4TSI车型与5速手动或7速DSG双离合变速箱匹配，1.8TSI与5速手动或6速Tiptronic手自一体变速箱匹配。2.0TSI车型则放弃了原先的6速手自一体变速箱，转而采用与帕萨特、迈腾等大众国产中级车型相同的6速湿式DSG双离合变速箱。这无疑会让它的平顺性、效率及燃油经济性方面都得到提升。

　　总结：竞争力更强

　　上海大众斯柯达速派与领导合影

　　国产昊锐由于已经打拼多年，且有着诸多实力派中级车压制，其目前的状况已经不是很好。此次对它改款、换名增配上市，斯柯达的意图正是为了以一个全新的姿态、全新的面貌再战中级车市场。从速派的各项实力来看，凭借着出色的性价比优势以及新增加的一些实用性配置，它的市场竞争力无疑得到了增强，唯一制约其销量成绩的就是相比于大众、通用的品牌影响力。