力帆全新跨界车申报图 设计融合翼搏/SX4

去年北京车展上力帆展示了一款深受最新MINI造型所启发的力帆330车型，不过最新的坊间传闻是此车已被放弃，转而开发一款全新车型。也许下面这款最新申报的力帆新车正是其密谋中的全新跨界车型。

外观方面：此次申报的新车型由于是效果图的原因，准确性不会太高，只能当作一个造型风格的展示，车头让人联想至最新上市的福特翼博，但是细究之下两者并无任何瓜葛，只是其细长的大灯让人产生了错觉。

其实大灯并非规整的细条状，而是在下沿有一个明显的下折突出，突出部分明显是考虑到LED灯组的安置问题，同时在雾灯框处还安置了一个倒置的L型日间行车灯组，进气格栅呈现不等长六边型。

车头从侧面看确实接近福特翼博的风格，不过车身轮廓明显更偏扁平，虽然刻意的将后保险杠内收，还是能看出整个轮廓与铃木SX4风格非常接近。

从侧后45度角提供的效果图来看，又更接近福特翼博，其实正如前面所述，这只是初期效果图，只能提供一个大致的造型趋势，注意前45度与后45度角提供的后门图，再参考正侧面图就能发现，这是借助翼博、铃木SX4两款车型做出的整体方案。前者后面下端都沿轮眉做了一个开槽线，而侧面图则是剪刀式一切到底，不与轮眉发生任何干涉，同时注意后侧图的后门车窗没有出现三角侧框，这些细节都提醒我们，力帆融合了市面上的主流造型元素，推出了自己的入门级跨界小车。

虽然无法定性车型到底参考了谁，不过其尺寸大致能推断的出来，由于其参考的两个车型都归属入门级车型，因此其轴距可能在2.5米左右，明显大于现在的力帆320，前后保险杠的内收设计减少了整车长度，应该是小于SX4。

至于宽度方面，则与SX4接近，两侧轮眉突出都不太大，而福特翼博则借助宽轮眉提升了视觉冲击力，但其实际宽度与SX4接近。力帆在尾灯上采取了类似大灯的策略，都呈现细条状，并且安置了长方形LED刹车灯，牌照框下置式设计有别于SX4，不过尾门并没有忽略，借助一条纵观整个车尾的外凸面来提升整个后门的层次感。

动力方面预计是采用力帆自产的1.3L与1.5L汽油发动机，毕竟要考虑到X60规划中的1.6L发动机，作为一款定位更低的车型，势必要考虑到两者的市场受众面和自身的产品规划，由于缺乏谍照的支持，力帆这台全新车型进展到何种程度还是未知数，不排除四月举行的上海车展上首发亮相的可能，让我们拭目以待看看力帆在本届车展上将会为什么带来什么样的惊喜。