铃木SX4领衔日内瓦车展即将引入SUV车型前瞻盘点

铃木SX4领衔日内瓦车展即将引入SUV车型前瞻盘点(3)

　　新车看点：9at自动变速箱

　　汽车技术的发展让自动变速箱的档位数开始远远超越手动变速箱。在本届日内瓦车展上，路虎就推出了搭载9at变速箱的极光车型。

　　新车搭载的九速自动变速箱来自于zf，全新的九速变速箱将取代现款车型的六速自动变速箱。根据路虎的官方信息表示，九速自动变速箱版本的极光拥有了更为紧密的齿比，由此带来的效果是更加优异的燃油经济性和更少的二氧化碳排放量，齿比的变化也能够提供更好的加速响应和换挡品质。

　　新极光搭载的这台九速变速箱的最大速比要比现款车型装备的六速自动变速箱高，以提 供更为优异的越野能力。而根据zf公司的表示，九速自动变速箱已经是目前自动变速箱档位数的自然极限状态，如果再增加档位将会大幅度的增加变速箱的重量，由此带来的经济性将会被重量全部抵消。

　　国内方面，随着新一批极光的陆续到港，预计9at版本车型将在今年下半年正式登陆国内市场。

　　新车看点：首款量产q系列rs车型，高性能钢炮

　　本届日内瓦车展上，奥迪发布了q系列最强大的rs版本车型rs q3。

　　外观上看，rs q3承袭了rs系列战斗性的外观和富有侵略性的造型。相比于普通版本车型，rs q3重新设计了前保险杠，水箱面罩变成蜂巢状的rs家族布局。前保险杠上巨大的两侧进气口通过镀铬两条点缀，而两侧点缀也像獠牙一般增添了rs q3的侵略感。除此之外，为了保证车辆的行驶性能，rs q3还将离地间隙调低了25MM。刹车系统采用高性能的八活塞卡钳。排气系统也根据性能要求采用了椭圆形的排气管。

　　车辆内部，rs q3采用了运动型座椅，平底方向盘以及铝合金踏板。而mmi系统也专门为rs系列经过重新设定。内饰颜色以黑色钢琴漆辅以铝合金和碳纤维饰板构成。在车内娱乐系统方面客户还可以选择gps导航以及拥有14个扬声器的bose音响系统。

　　动力方面，rs q3搭载一台涡轮增压2.5l五缸汽油发动机，最大输出功率228千瓦，最大扭矩420牛米。与之匹配七速s tronic变速箱和quattro全时四驱系统。根据奥迪官方公布的数据，rs q3百公里加速时间5.5秒，在电子限速的作用下最高时速250千米每小时。油耗方面，rs q3百公里油耗8.8l，二氧化碳排放量206克每公里。国内方面，对于这样一款纯粹的高性能车而言，国产似乎没有太大的可能性，不过并不排除一汽奥迪将它进口销售的可能性。

　　新车看点：第三排座椅不再成为鸡肋

　　在去年的洛杉矶车展上，现代就首次发布了长轴距版本的新胜达车型。在本届的日内瓦车展上，现代又将这款新车带到了欧洲市场。

　　相比于普通版本的新胜达，长轴距版车型增加后的轴距达到了2799mm，新增加的99mm轴距让长轴距版新胜达的内部空间更为宽大，车身长度增加216mm，而这增加的216mm整车长度也让第三排座椅也不再像国产短轴版本那样鸡肋。同时车身长度的优势也让长轴距版车型在外部感官上要更加修长和流畅。

　　动力方面，全新胜达长轴距版采用3.3升gdi直喷发动机，最大输出功率213kw（290马力），峰值扭矩342nm，传动系统匹配6速手自一体变速器。国内方面，目前新胜达以国产和进口两条渠道同时销售，进口渠道主要以顶配车型为主。在今年下半年，长轴距车型将会正式登陆国内，而长轴版新胜达亮相的市场将是今年五月的上海车展。