2013将上市韩系新车前瞻,新款雅科仕领衔

2013将上市韩系新车前瞻,新款雅科仕领衔(3)

起亚改款凯尊

在我们还在关注东风悦达起亚何时会国产起亚凯尊（k7）之际，起亚凯尊的中期小改款车型已经于去年11月在韩国市场上市。而在今年小半年，这款车将会导入国内销售，至于说国产计划我们目前尚未获得确认消息。

起亚改款凯尊（k7）

造型方面，小改款的起亚凯尊同样是升级为了目前起亚的家族式虎啸大嘴的前脸设计，总体上，改款的新造型看上去是变新了。但家族式的样貌确实很难给人带来新鲜感。

现款起亚凯尊

动力部分，改款起亚凯尊的动力应该会保持和现款车型一致。目前，国内在售的进口凯尊搭载的是一台2.4升发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为230牛米，与之搭配的则是一具六速手自一体变速箱。

起亚改款凯尊（k7）

改款起亚凯尊在今年导入国内上市后，应该会采用国内起亚目前统一的命名方式，被命名为k7。而不是沿用此前凯尊的中文名，这个需要大家注意。

现代i40

上市时间：预计第三季度

现代i40最早亮相是在2011年11月的广州车展上，如今离这款车在国内首次亮相已经一年多过去了，其也接近于正式进口国内上市了。

现代i40是由现代汽车位于德国吕塞尔斯海姆的欧洲研发中心设计完成的，它主要是面向欧洲市场销售的。因此，我们都把它视为欧洲版的现代第八代索纳塔。因此，在造型上，这款车和已经国产的现代第八代索纳塔有许多相似之处。但是，由于其是专门针对欧洲设计，所以它在整体风格上有与北京现代的第八代索纳塔会有所不同。

现代i40轿车版路试谍照曝光

事实上，由现代位于德国吕塞尔斯海姆的欧洲研发中心设计完成的新车在整体风格上已经十分偏欧化，加之现代i40是脱胎于现代iflow hed-7 concept概念车的设计，因此，虽现代i40也采用了现代家族目前统一的“流体雕塑”的设计语言设计。但其整个车型的脸部却更凸显出一种时尚感，而在车身的线条上则更突出线条的肌肉和力量感，其整车风格上更为营造出了一种前卫的运动风味。纵观现代i40外型，可以看到，它和ix35、i30、i20之间的相似度比之现代近期推出的其它车型更高，这也是由于它们都是出自欧洲设计的缘故。

而在内饰部分，现代i40，在内饰的设计虽然也是沿用目前现代的品牌设计风格，但在具体设计细节上也同外型一样和第八代索纳塔有着明显差异。最为具体的就是在：空调出风口的造型、仪表设计、中控台按钮布局，以及方向盘造型上，现代i40与第八代索纳塔都不相同。另外，现代i40也采用了整块通透的全景天窗设计。这也充分体现了，欧洲市场相对于其它地区的差异化。同时也表明现代对于欧洲市场的重视。

现代i40轿车版内饰

在配置上，现代i40配备了蓝牙电话、车道偏移提示、智能停车辅助、后倒车雷达、换挡拨片、前后座椅加热、方向盘加热、车窗自动除雾、集成导航和娱乐功能的大尺寸lcd触摸显示器等。而在安全方面，esp、坡道辅助、vsm（车身稳定管理），刹车辅助系统、紧急停车提示以及9安全气囊等配置，也将会出现在现代i40身上。

现代i40轿车版尾部造型

在车身尺寸上，现代i40在车身的尺寸和空间表现上都要比现代第八代索纳塔要小上一些。具体的数据为：车长4815MM，车宽1815mm，车高1470mm，轴距2770mm（国产第八代索纳塔的车长为4820mm，轴距为2795mm）。

动力部分，现代i40三厢轿车版搭载了2.0升theta ii直喷汽油发动机，其最大功率输出可达177马力，峰值扭矩为213n•m，与之配备的为现代自产的6速手动变速器（也有6速自动变速器的搭配）。这套动力总成组合的综合油耗表现，根据现代官方给出的数据为百公里7.6l。而除了轿车版，现代也应该会导入旅行版的i40于国内销售。

现代i40轿车版采用全景天窗

上市时间方面，现代i40的轿车版以及i40旅行版预计应该会在今年三季度内上市，它们走的会是相对于第八代索纳塔更高的精品路线，预计定价会和国产的新迈腾持平，销售区间在20-25万元左右。i40的轿车版应该会定位偏运动时尚方向，而i40旅行版则主打新兴的旅行车市场。 第1页 第2页 第3页 第4页 共4页