2013上市日系车前瞻:本田雅阁领衔多款车型换代

2013上市日系车前瞻:本田雅阁领衔多款车型换代(3)

丰田 全新一代RAV4

新车看点：轴距加长100MM，搭载2.5l发动机与六挡手自一体变速箱组合

上市时间：预计下半年

在去年的洛杉矶车展上，丰田正式发布了新一代rav4车型。新车在内饰、外观以及动力上均有升级，其外观明显向新一代的丰田auris靠拢，取消了背门上的外挂式备胎设计。此外2.5l发动机取代了2.4l发动机，传动则更换为cvt无级变速箱和六速手自一体变速箱。

丰田新一代rav4

从外形设计来看，第四代rav4在延续现款风格的同时，变得更运动和时尚。从前脸来看，新车采用新的“keen look”家族式前脸设计，进气格栅尺寸明显变小，低而扁平的发动机盖也几乎成为了近期丰田系列的常见特征。

车身侧面，从翼子板向车尾延伸的上扬车身腰线，让新一代rav4看起来都更加干练和运动。尾部来看，新一代rav4采用新造型的尾灯设计，尾灯向中间有所延伸，显得相当饱满，尾翼也十分动感。

丰田新一代rav4

此外，全新一代rav4在车身上最大的变革在于舍弃了rav4系列自第一代车型诞生以来就作为家族传统的外挂式备胎与侧开式的车门。这样的设计在一定程度上降低了rav4的野性，同时也使得rav4开始变得回归常态主流化。

丰田新一代rav4

车身尺寸方面，全新一代rav4的平台来自于现款长轴版本vaguard车型，长宽高分别为4835/1845/1660mm，比老款分别加长205mm、加宽30mm和降低了25mm。轴距为2760mm，比老款车型加长了100mm，更长的轴距将带来更宽敞的后排乘坐空间。和老款相比，新一代rav4离地间隙降低了10mm，车重增重10-15kg，这些都暗示rav4未来将更多地扮演城市型suv的角色。

内饰方面，新一代rav4采用以驾驶者为中心的设计，配备更为年轻动感且科技化。中控台的设计则采用具有层次感的设计，中间突出的是充满科技感的6.1英寸多媒体影音系统以及下面经过全新设计的空调控制面板。配置方面，新车配备了分区恒温空调、换挡拨片、金属色饰板、电动天窗、电动座椅、多功能行车信息及六安全气囊等。

丰田新一代rav4的内饰设计

动力方面，新一代rav4配备2.5l汽油发动机，最大功率输出176马力，与之匹配六速手自一体变速箱。同时将继续提供2.0l发动机，只是排量却从1998cc降低到了1987cc，但动力输出方面并没有太大变化，与之匹配cvt无级变速箱，而老款的3.5升v6发动机不再搭载。此外，全车系均可选择前轮驱动或四轮驱动的配置，四驱版车型还配置了hac上坡起步辅助及dac陡坡缓降辅助系统。

新一代rav4的四驱车型具有动态扭矩分配（dynamic torque control）功能，并有自动（auto）、锁止（lock）以及运动（sport）模式可选。在自动模式下，rav4会主要以前驱方式行驶，并会在需要时切换到四驱。

丰田新一代rav4

市场前景：丰田有望将第四代rav4打造成为一款全球车，通过更为符合全球消费者需求的设计定位在全球范围内加入到紧凑型suv的竞争。据一汽丰田内部人士透露，未来国产化的第四代rav4将借鉴海外车型的一些设计，并将根据中国市场需求进行相关调整，预计新车将于下半年上市。

广汽丰田全新一代雅力士

新车看点：外观颠覆、空间更大

上市时间：预计2013年下半年

新一代雅力士在海外已经卖了足足一年有余，广汽丰田也有计划将该车投产。根据前期相关系信息显示，该车已在国内进行了一系列的专利申报工作，据推测该车有望在下半年实现国产。

新一代雅力士

国内现款广州丰田雅力士的性格特点十分鲜明，那就是可爱与憨厚，而新雅力士似乎是要来一次全面的大颠覆。新车从引擎盖开始，到v字型进气格栅，再到下保险杠，三者无一不是强调一种硬朗运动氛围。

车身侧面，更加向前倾斜的腰线设计为新雅力士带来了一种蓄势待发的冲劲，风阻系数也达到了0.287，接近于“四轮四角”的布置也为其带来了相对较长的轴距和车内空间。另外全新第三代雅力士可以选择15或者16寸轮毂，并有10种车身颜色可供挑选。车尾浑厚有力的后保险杠，利用几笔线条勾勒出的立体视觉效果，与上一代的圆润车体形成了截然不同的新风味。

新一代雅力士

不仅仅是外观的改变，丰田还将车长增加了100mm达到3885mm，车高则是降低20mm减至1510mm，从而塑造出长且低矮的动感视觉感受。

新一代雅力士

内饰部分，新一代雅力士中控台上各式按钮与挡把，都是以驾驶导者为导向的设计原则以提升操作便利性，很明显也是为了运动取向。不同于前两代将仪表盘置于中控台上方的设计，全新雅力士回归传统，将仪表盘还是设计在了三幅多功能方向盘的前方。仪表盘采用一大带二小的设计，中间最大的是时速表，左侧是转速表，右侧为油量表，虽然信息不多但简洁一目了然。

空间设计上，每一代雅力士都秉承着小巧身形、实用空间为原则，新一代也是如此，随着新雅力士车长增加了100mm，其轴距也加长了50mm，如此一来后座乘客的膝部空间则因此多出了35mm，另外后备箱空间达到了286l，若是6:4座椅放倒后这一数字可扩大到768l。

新一代雅力士

新雅力士海外提供了三款动力系统的配置，据悉，国产新雅力士可能搭载1.3升和1.5升的发动机组合，也不排除1.3升自动档仍然会沿用老版的4速液力耦合变速器，我们拭目以待。 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 第7页 共7页