2013将上市德系新车前瞻,合资车型成主力

2013将上市德系新车前瞻,合资车型成主力(5)

一汽大众 高尔夫7

新车看点：搭载1.6l、1.4t动力，竞争对手锁定新福克斯

上市时间：预计第四季度

据此前消息，大众第七代高尔夫将于今年8月份在大众佛山工厂正式投产，随后于第四季度正式上市。据了解，新车前期将搭载ea111系列发动机，而后续将逐步搭载ea211系列发动机，与海外同步。

巴黎车展亮相的第七代高尔夫

外形和内饰的设计上：高尔夫7的外型设计则代表了大众汽车品牌在未来的新家族式设计的走向。从高尔夫7的全新外型上开始展现了idg设计工作室的收购对于大众汽车品牌整体设计上的影响，它让高尔夫7的设计显得更硬朗和犀利。高尔夫7是在奥迪新一代a3之后诞生的第二款基于大众mqb平台的车型，新车轴距相比高尔夫6被加长59MM，达到了2637mm。外部尺寸同样略有增大，车身长度增加了56mm达到了4255mm；车身宽度增加了13Mm达到1799mm；车身高度降低了28mm为1451mm。在外观和车身尺寸上方面，国产高尔夫7将不会有所调整。

国产高尔夫7专利申报图

配置部分：海外版高尔夫7拥有新一代的触摸式娱乐影音系统，并搭载了multi collision brake制动系统、电子差速锁定系统、主动式巡航系统、车道偏移系统、疲劳侦测系统、交通标志侦测系统以及自动泊车功能等。而从此前曝光的配置来看，1.4t高配车型配备了运动座椅、acc自适应定速巡航、自动泊车系统、车道偏离警告、胎压监测、无钥匙进入等配置。灯源方面，高配车型会配备双u型led日间行车灯、氙气大灯和转向辅助灯，而自适应远光灯仅在1.4t高功率版车型上搭载。

国产高尔夫7专利申报图

国产高尔夫7配置

国产高尔夫7配置

动力方面：海外版高尔夫搭载ea211系列发动机，有1.2 tsi（86马力/165牛米；105马力/175牛米)，1.4tsi（122马力/200牛米；160马力/250牛米）以及2.0 tsi（180马力/320牛米；220 马力/350牛米；300马力/400牛米）三种排量的配置，与之搭配6速手动和7速dsg双离合变速箱。根据此前曝光的配置来看，国产高尔夫7将搭载1.6l和1.4t两款动力，其中1.4t发动机经过不同调校分为96kw和110kw两个版本，1.4t发动机代号为ea211，而此前热议的1.2tsi并没有取代1.6l动力。

上海大众 两厢朗逸

上市时间：预计2013年年中

此前，我们获取了上海大众全新朗逸两厢版车型的路试谍照。测试车非常具有迷惑性，看上去没有任何伪装，有着清晰的斯柯达品牌和其经典的直瀑式进气格栅，尾灯组也是斯柯达车型比较常见的c型光源造型。实则不然，这些都是巧妙的伪装，测试车的真正身份就是大众品牌的两厢朗逸车型。

上海大众两厢朗逸路试车（低配）

仔细分辨可以发现，前脸其实仅仅是在进气格栅处伪装成了斯柯达风格，其大灯款式，保险杠下部进气格栅的设计都与今年发布的新朗逸是同款设计。最终的量产版车型当然会换回朗逸的进气格栅设计。

上海大众两厢朗逸路试车（高配车型配备有天窗和雾灯）

和三厢版车型一样，两厢车型也会根据车型配置不同，是否配置前雾灯、电动天窗、轮毂式样等都会有区别，这点在曝光的测试车上已经有所体现。另外可以看到，测试车的车身侧面，如腰线，车门结构等都有着明显的大众新朗逸车型特征。而d柱部分明显进行了伪装遮盖，也就是说，我们看到的测试车尾部三角窗和立柱都并不代表最终量产版的造型。

上海大众两厢朗逸路试车（低配）

当然整个尾箱部分的大体轮廓已经显现，不同于如今两厢车型流行的溜背式风格。两厢朗逸的尾箱部分具有更强的实用性，几乎介于旅行版车型和两厢轿车之间，也意味着更大的行李储存空间。另外斯柯达风格的尾灯也是用红色的贴纸刻意伪装出来，真正的的尾灯尺寸会采用比较扁平的连体式设计。

上海大众两厢朗逸路试车（高配）

完全基于大众新朗逸的车型平台开发，因此前麦弗逊，后扭力梁的悬架结构不会有差别，包括轴距尺寸也是相同的2610mm尺寸，以及1.6l和1.4tsi的动力系统配置。实际上大众新朗逸也是在老款车型基础上的拉皮改款版本，上海大众的朗逸和一汽大众的宝来都是大众在中国自主化开发的成功案例，但相继推出的大改款，无论是外观、还是内饰，都已经完全融入了大众的套娃式家族风格。

包括定位更低的三厢车型新捷达和新桑塔纳，也不过是同一个结构上研发的双胞胎车型，细节上略有差异而已。当然上海大众方面的新朗逸和老款朗逸并存，新朗逸的定位要略高一些，原本是像弥补上海大众方面缺乏一款速腾一样的中高级a级轿车。但从上市后的主力销售区间来看，提档升级的效果并不明显。 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 第7页 第8页 第9页 共9页