入门级车型无自动档,雪铁龙C4L将推1.8L引擎(2)

　　反观1.6thp车型，c5 l定位于时尚运动的年轻座驾，尤其是那台与宝马共同研发的1.6thp涡轮增压发动机，账面数据甚至高于同级别的1.8t发动机。当手推动档把，体会速度变化的驾驶感是自动挡车型无法比拟的。遗憾的是，1.6thp车型并没有匹配手动挡。

　　● 14～16万元 价格空挡

　　如果笼统的看，东风雪铁龙c4l价格区间为12.39～16.99万元似乎覆盖面很广，但具体来看的话，很容易发现13.69～16.19万元之间有近2.5万的价格空挡。如此布局在a级车市场是极为少见的。

　　我们可以联系之前探讨的变速箱问题，按照惯例，自动挡车型比同配置的手动挡车型贵1万左右。假设1.6l车型推出自动挡车型，价格大概为13.39～14.69万元。同样如果1.6thp推出手动挡价格为15.19～15.99万元。显然这样布局的话覆盖更广。

　　● 明年推1.8l车型

　　无论是定价还是动力组合，都暗示着c4l还将推出一款车型，厂家也明确表示，预计在明年5月将会推出搭载1.8l cvvt发动机车型。从已上市的车型推测，1.8l车型将弥补1.6l与1.6thp车型之间的价格空挡，售价大概在14-16万元之间。而1.8l车型也将同时推出手动版与自动版，弥补目前车型在变速箱上的单一。

　　总结：作为东风雪铁龙最为重视的车型，c4l在未来的表现至关重要。如果将1.6l车型看做入门级，1.6thp车型视为旗舰级，那么未来上市的1.8l车型无疑是c4l的主力军。但无论产品线如何布局，提供给消费者尽可能多的选择，一定利用车型发展。