韩国现代1元转让 老伊兰特变脸首望(图)

韩国现代1元转让 老伊兰特变脸首望(图)(2)

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　　【大家车网 金狐谍】日前东风悦达起亚官方透露后续将推出全新的K4车型，从车型命名就不难看出，这将是一款介于K3和K5之间的轿车，定位于A+或者说B-左右的级别。现代汽车在中国的品牌策略就不难发现，非常清晰有规的双品牌策略，几乎每一个车型平台都会开发现代和起亚两个品牌的车型，采用同样的动力系统配置，相似的车型定位，分别投放北京现代和东风悦达起亚生产。

　　北京现代全新A+级轿车首次曝光

　　先后上市的北京现代朗动和东风悦达起亚K3就是如此，均是最新一代的主力A级车型。而这款起亚官方透露的K4车型也不例外，在同样的车型平台上，北京现代也将开发一款定位于朗动和索纳塔之间的车型。也就是今日我们谍照曝光的这款新车，谍照的信息非常有限，但是我们能够看出其接近B级车型的车身尺寸。

　　前脸的三横条梯形进气格栅，与第八代索纳塔的格栅设计有些神似，还有格栅伪装胶布下隐约可见的现代品牌LOGO。按照其定位推算，应该是一款轴距2750mm左右，车身长度4700mm左右的车型，与已经停产的上一代中级轿车索纳塔领翔比较相似。在动力配置方面，可能会主推1.8-2.0L，以及1.6T这样的发动机。

　　分析北京现代目前的产品布局，刚刚上市的朗动定价应该说还是颇具亮点，仅比悦动高出3000-6000元的售价极具吸引力。实际上这一点，北京现代官方有比较明确的看法，那就是“关于悦动，目前的市场成交价与指导价相差一些，根据我们为悦动所做的成交价调研，悦动的实际成交价与朗动的指导价将相差两万左右。”

　　另外在悦动车型之下，还有伊兰特车型，实际上这新老三代伊兰特车型已经铸就了北京现代紧密的A级车型布局。但朗动车型几乎延续悦动定位的定价策略，并没有带动现代品牌车型实现与日系、德系主流A级车型的同价位竞争。而未来这一空间，将交给这款定位朗动和索纳塔之间的全新中级车型来负责。